Фиат (Fiat) потвърди, че ще представи новия си модел Гризли (Grizzly) като всъдеход от C-сегмента и всъдеход с обтекаема каросерия, вероятно до края на тази година.
По време на Деня на инвеститора на Стелантис (Stellantis) през 2026 година, изпълнителният директор на Фиат, Оливие Франсоа, заяви, че моделът е част от новото семейство на Панда (Panda) и Гранде Панда (Grande Panda).
„Същото ДНК, все още изграден върху платформата Smart Car, но е по-голямо животно“, допълни Франсоа. Той обаче подчерта, че моделите Гризли не са пряко Панда. Вместо това, те са вдъхновени от Панда, което подсказва, че и двата автомобила ще възприемат дръзката, ръбеста форма на оригиналния модел от 80-те години, както и на актуалната Гранде Панда.
Облик и интериор на Фиат Гризли
Версията с обтекаема каросерия беше представена с концепцията Фиат Фастбек (Fiat Fastback), която показва пикселиран подпис на фаровете и квадратни арки на колелата, взети от Гранде Панда.
Насочен пряко към ориентираната към стойността Дачия Дъстър (Dacia Duster), моделът Гризли обещава да бъде „достъпен, просторен и желан“, когато пристигне. Като такъв, издръжливият му салон ще се фокусира върху практичността и функционалността.
Подобно на Гранде Панда, интериорът на Фиат Гризли ще включва няколко дизайнерски елемента, препращащи към известния завод Лингото (Lingotto) на италианската марка и неговата овална тестова писта на покрива.
Това предполага, че овалните дизайнерски елементи на по-малкия автомобил ще бъдат пренесени, заедно със смес от меки и твърди рециклирани материали като бамбукови влакна, както и комбинация от ярки, висококонтрастни шевове.
За да се запазят разходите ниски, се очаква Гризли да използва същия 10-инчов екран на приборното табло и 10.25-инчов инфоразвлекателен екран като Гранде Панда. Физически бутони ще бъдат използвани и за управление на климатика.
Батерии и цени
Използвайки нискобюджетната платформа Smart Car на Стелантис, споделена с Гранде Панда и Ситроен е-C3 Аиркрос (Citroen e-C3 Aircross), моделът Гризли ще се предлага с батерия от 44 kWh или 54 kWh. Първата осигурява пробег до 290 километра, докато втората може да измине до 400 километра с едно зареждане. Вграденият в бронята кабел за зареждане на Гранде Панда също ще бъде пренесен и при Гризли.
Когато направи своята премиера, всъдеходът Фиат Гризли се очаква да бъде с начална цена от около 29 500 €, като моделът с обтекаема каросерия ще бъде с малко по-висока цена. Успоредно с Гризли, Фиат се очаква да представи нова „бебе“ Панда, която ще се позиционира под Гранде Панда. Този модел ще се базира на новата система E-Car, разработвана за спазване на предстоящите регулации на Европейския съюз, и ще се произвежда в Италия, заедно с предстоящия електрически Ситроен 2CV.
Последвайте ни в Google News
