Хонда (Honda) се фокусира върху представянето на актуалния Паспорт (Passport) като двуредов всъдеход, готов за приключения, но същевременно подходящ за семейства и лесно справящ се с ежедневните задачи. Здравата версия ТрейлСпорт (TrailSport) се оказва особено успешна, като компанията съобщава, че към първото тримесечие на 2026 г. 80% от купувачите на Паспорт избират именно това ориентирано към офроуд изпълнение. Тази популярност е допринесла за ръст на продажбите на всъдехода с 20.1% през първото тримесечие.
Въпреки че най-новата версия на Паспорт ТрейлСпорт направи своята премиера едва за моделната 2026 година, Хонда вече подготвя допълнителни промени, за да направи всъдехода още по-способен извън асфалта. Източник, запознат с облика, заяви пред Automotive News, че моделът получава „повече тестостерон“ и е „малко по-мъжествен“. Промените се очаква да пристигнат в края на 2026 г., така че остава кратко време до представянето на актуализациите. С тези промени Паспорт ще се превърне в по-близък конкурент на здравите предложения от гамата TRD на Тойота (Toyota).
Говорител на Хонда потвърди пред CarBuzz, че актуализиран Паспорт предстои, без да дава допълнителни подробности. Той заяви, че компанията ще представи допълнителни подобрения в способностите по-късно тази година и очаква с нетърпение да сподели повече детайли през следващите месеци.
Още по-здрав Паспорт ТрейлСпорт
Хонда се уверява, че актуализираният Паспорт ще се представя еднакво добре както извън пътя, така и по магистралата. Предстоящите промени включват увеличение на пътния просвет за версията ТрейлСпорт с около 25 мм. За сравнение, всички версии на Паспорт за 2026 г. в момента предлагат пътен просвет от 211 мм. Ако обновеният всъдеход достигне 236 мм просвет, той ще предложи стойност, сравнима с актуалния Субару Аутбек Уайлдърнес (Subaru Outback Wilderness) с неговите 241 мм. За сравнение, Тойота 4Рънър (Toyota 4Runner) предлага 229 мм за своята версия Off-Road и 257 мм за версиите TRD Pro и Trailhunter.
По-високата стойка ще позволи на Паспорт да преодолява по-големи препятствия при движение извън пътя и също така ще подобри ъглите на атака и отход. Обновеният всъдеход ще получи и промени по окачването с акцент върху по-добри спортни характеристики извън асфалта.
Според информациите, Паспорт ТрейлСпорт също ще получи промени в облика, което изглежда рано за автомобил, който все още е нов на пазара. Предполага се, че всъдеходът ще получи ревизии на предната и задната част, както и нови дизайни на джантите.
Докладът не посочва дали Хонда ще въведе изцяло нова, по-здрава версия в гамата на Паспорт, или това ще бъде нова, още по-издръжлива версия, позиционирана над съществуващата ТрейлСпорт.
Паспорт ТрейлСпорт: В перспектива
Актуалният Паспорт е четвърто поколение на модела. Новият модел получи квадратен облик, който изглежда по-скоро като традиционен всъдеход. Смелият надпис PASSPORT в двата края го прави лесно разпознаваем. Отпред, фаровете са обградени от скобовидни дневни светлини, които са с кехлибарен цвят при ТрейлСпорт, придавайки му отличителен вид.
Актуалната версия ТрейлСпорт включва също офроуд гуми, оранжеви куки за теглене, стоманени предпазни плочи и ревизирано окачване. Системата от камери TrailWatch осигурява по-добра видимост на пътя напред.
Вътре всъдеходът разполага с 12.3-инчов инфоразвлекателен екран и 10.2-инчово цифрово приборно табло. Купувачите могат да изберат и аудиосистема Bose с 12 високоговорителя. Налице е 1246 литра багажно пространство със сгънати задни седалки или 2364 литра, когато те са прибрани.
Всички версии на Паспорт се задвижват от 3.5-литров V6 двигател с 285 к.с. и 355.2 Нм въртящ момент. Моторът е свързан с 10-степенна автоматична предавателна кутия, която предава мощността към система за задвижване на 4 колела с векториране на въртящия момент.
Моделът Паспорт ТрейлСпорт за 2026 г. се предлага в четири версии. Базовата версия започва от около 44 758 € (преди такса за доставка от около 1375 €). Версията ТрейлСпорт Blackout е около 45 862 €. ТрейлСпорт Elite с допълнителни луксозни функции започва от около 48 438 €, а ТрейлСпорт Elite Blackout е около 49 542 €.
Защо това е важно:
Актуалният Паспорт ТрейлСпорт бързо си изгражда място в сегмента на здравите всъдеходи. Хонда обикновено не е марка, която хората свързват с екстремни офроуд автомобили, но компанията се впуска в битка с Тойота и Субару с това ново предложение. Добавянето на по-голям пътен просвет и ревизирано окачване само ще го направи по-конкурентен.
Хората явно искат здрави Хонда модели, като се има предвид колко популярна е версията Паспорт ТрейлСпорт. Можем да си представим, че в бъдеще ще видим повече модели с повдигнато окачване и подобрена настройка.
Последвайте ни в Google News
