Журналистът Кристофър Шарп (Christopher Sharp) подложи на изпитание 15 автомобила в рамките на един ден на тест ден на SMMT, проведен на полигона Милбрук Прувинг Граунд (Millbrook Proving Ground). През осемте часа зад волана той тества коли от бюджетни китайски всъдеходи до Мазерати (Maserati) на стойност 223 500 €. Изненадващо обаче, един хибриден хечбек с цена от 42 050 € излезе начело, надминавайки БМВ (BMW), Пежо (Peugeot) и Джайку (Jaecoo).
Често изглежда, сякаш автомобилният пазар във Великобритания е залят от всъдеходи, но това не е съвсем така. Навременно напомняне за това дойде от годишния тестови ден на SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders), проведен на пистата „Милбрук Провинг Граунд“ (Millbrook Proving Ground) в Бедфордшир. Там журналисти и създатели на съдържание получават възможност да седнат зад волана на най-новите модели от всякакъв вид и размер. Някои от автомобилите са чисто нови, други скоро ще излязат на пазара, трети са употребявани, едни са бързи, други тромави, някои са блестящи, други прилични, а някои — нито едно от изброените. Това е шанс за автомобилните журналисти да се запознаят с нов модел или да си припомнят вече познат. Пристигайки в „Милбрук“ (Millbrook) с моето любимо Мини (MINI) – според мен един от най-добрите употребявани автомобили за шофиране – успях да седна зад волана на общо 15 коли. Ето какво смятам, че беше най-доброто и най-ло
След като седнах зад волана на версията N на Хюндай Ioniq 5 (Hyundai Ioniq 5), изпитах любопитство как вариант на този автомобил, оборудван със сликове, би се справил срещу настоящия състезателен автомобил Rally 2 на Ланча (Lancia). Той се вкопчва в завоите, без да се накланя, с почти невъобразимо сцепление. Да караш автомобил, толкова прилепен към асфалта и толкова решен да се противопостави на физичните закони, носи огромно удоволствие.
5-о място: Киа PV5 – от 38 600 евро
Киа PV5 (Kia PV5) е електрически миниван, а такива не се срещат често. Моделът обаче е абсолютно брилянтен и толкова впечатляващ, че го определих за най-добрия електрически автомобил, който карах през целия ден на тестовия ден на SMMT, както писах в скорошна статия. Той се управлява превъзходно, изключително практичен е и не се накланя прекомерно в завоите. Ако имате голямо семейство за превозване, заслужава си да го обмислите. Освен това изглежда подобаващо, което никога не е излишно.
4-о място: Мазерати Granturismo – от 224 430 евро
Най-скъпата и най-мощна машина в този списък, Мазерати Granturismo (Maserati Granturismo), беше истинско взривно преживяване. Възхитих се на пъргавото му усещане, на устрема му и на чистото вълнение, което предизвиква. Освен че трябваше да внимавам за ниската предна част, воденето му беше истинско удоволствие.
3-о място: Фиат Grande Panda Hybrid – от 22 220 евро
С модели като Ситроен (Citroën) Ami (макар и четириколка, но все пак), Пиканто (Picanto), завръщащия се Ситроен 2CV, потенциалното възраждане на Форд (Ford) Fiesta и продължаващото производство на Мини (MINI) Cooper Hatch, малките автомобили изглежда отбелязват истинско завръщане. Тези модели, както настоящи, така и предстоящи, ще трябва да се потрудят много, за да се сравняват с Фиат Grande Panda Hybrid (Fiat Grande Panda Hybrid) в демонстрирането, че компактен, практичен автомобил със скромен двигател може да бъде толкова впечатляващ.
2-о място: Алфа Ромео Giulia Quadrifoglio – от 101 860 евро
Алфа Ромео Giulia Quadrifoglio (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio) винаги е заемала специално място в сърцето ми. Това е автомобил, който ми напомня, че превозните средства могат да бъдат повече от просто средство за придвижване – те могат да бъдат място за размисъл, понякога по начин, променящ живота. Но дори от чисто обективна, механична гледна точка, това е автомобил, който се усеща пъргав, изключително забавен е за шофиране и е истинско удоволствие. Той служи като напомняне за това, което рискуваме да загубим, ако светът замлъкне и двигателят с вътрешно горене изчезне напълно. Нуждаем се от повече такива автомобили – поздравления за Алфа Ромео, че го запазиха в своята гама.
1-во място: Хонда Civic eHEV – от 42 050 евро
Хонда (Honda) печели този конкурс убедително, до голяма степен благодарение на комбинацията от изключителното си управление и умния си силов агрегат. Малко автомобили, които съм карал, се управляват толкова добре, толкова прецизно, толкова отзивчиво. Тя вдъхва истинска увереност и бързо забравяте, че бензиновият двигател и хибридната система изпълняват сложна симфония под предния капак. Като сравнително голям хечбек, тя е и изключително практична.
Последвайте ни в Google News
