Волво Тръкс Корея (Volvo Trucks Korea) официално започна местните доставки на „Новия Волво FH16“ (New Volvo FH16) – тежкотоварен автомобил, който разполага с нов двигател за повишаване на максималната мощност, считано от 12 юни. Волво FH16 е водещият тежкотоварен автомобил от гамата на Волво Тръкс (Volvo Trucks), а компанията цели да засили допълнително конкурентоспособността си на местния пазар на премиум търговски превозни средства чрез представянето на този нов модел.
Новият Волво FH16 разполага с новоразработен високопроизводителен двигател „Волво D17“ (Volvo D17). Този двигател осигурява максимална мощност от 780 к.с., което е най-високата стойност сред тежкотоварните автомобили, продавани в момента на местния пазар. Според компанията, новият двигател D17 на Волво е проектиран не само да подобрява мощността, но и да осигурява бърз и незабавен отговор на двигателя по време на ускорение, като помага на водачите да управляват превозното средство интуитивно. Основната цел на този двигател е да поддържа прецизни спортни характеристики и удобство при шофиране дори при тежки условия като стръмни наклони или транспорт на дълги разстояния при максимално натоварване.
Волво Тръкс Корея приемаше предварителни поръчки за Новия Волво FH16 от втората половина на 2025 година, като досега си осигури общо 40 предварителни поръчки. Тъй като 20 превозни средства, съответстващи на първата партида за доставка, пристигнаха в страната по-рано този месец, първите доставки до клиенти вече се извършват последователно.
Парк Канг-сок, изпълнителен директор на Волво Тръкс Корея, заяви, че търсенето и запитванията за модела FH16 на местния пазар продължават след представянето на Волво FH Aero (Volvo FH Aero) през септември 2024 година. Той обясни, че компанията е осигурила първоначалната доставка чрез тясна координация с шведската централа, за да започне първите доставки. Канг-сок също така подчерта, че предвид водещите спортни характеристики и персонализираните удобства на модела в страната, той ще осигури оптимизирана транспортна среда за клиентите в сегмента на тежкотоварните автомобили.
Дженерал Моторс (General Motors) обяви, че обмисля изключването на литиево-желязо-фосфатните (LFP) батерии от бъдещата си стратегия за електрически превозни средства. Фокусът на автомобилния производител ще се насочи към технологията LMR.
Последвайте ни в Google News
