Въпреки макроикономическите и геополитически несигурности, отделението за пътнически превозни средства на Тата Моторс (Tata Motors Passenger Vehicles) е уверено, че ще постигне водещ за индустрията ръст през фискалната 2027 година. Това ще стане чрез стабилна гама от нови модели и предложения с различни двигатели, според председателя на компанията Ен Чандрасекаран.
Отделението за пътнически превозни средства на Тата Моторс и британското ѝ подразделение Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover) ще продължат да си сътрудничат в производството, технологиите и човешките ресурси. Целта е да се подобрят икономиите от мащаба, да се ускори усвояването на знания и да се засили капиталовата дисциплина, заяви Чандрасекаран в свое писмо до акционерите, включено в годишния доклад на компанията за периода 2025-2026 година.
Поглеждайки напред, той заяви, че компанията навлиза във фискалната 2027 година с увереност, подкрепена от стабилна гама от нови модели и предложения с различни двигатели. Фокусът ще остане върху постигането на водещ за индустрията ръст, задълбочаване на ангажимента към безопасността, устойчивостта, качеството и удовлетвореността на клиентите, докато остават устойчиви и адаптивни сред макроикономическите и геополитически несигурности.
Сътрудничество с Ягуар Ленд Роувър
Относно синергиите между фирмите от групата, той заяви, че двете подразделения ще продължат да си сътрудничат в производството, технологиите и човешките ресурси, подобрявайки икономиите от мащаба, ускорявайки усвояването на знания и засилвайки капиталовата дисциплина.
Ранен напредък се забелязва с началото на дейността на новия завод в Панапаккам, Тамил Наду, който създава споделено производствено съоръжение за прилагане на най-добри практики и ползи от мащаба, отбеляза Чандрасекаран.
Компанията ще продължи да се фокусира върху изграждането на отличителни, надеждни и желани марки, които да се свързват смислено с клиентите, добави той.
За Ягуар Ленд Роувър, която е имала предизвикателна година през фискалната 2026 г. поради съвкупност от вътрешни и външни смущения, Чандрасекаран заяви, че това е въплътено в нейната стратегия „Дом на марките“, създавайки ясно диференцирани луксозни марки с ясна идентичност, цел и желаност.
Ягуар Ленд Роувър ще се съсредоточи допълнително върху намаляването на нивата си на рентабилност, които са били повлияни от мита, валутна и стокова инфлация, обратно до 300 000 единици през следващите две години, като същевременно остава фокусирана върху представянето на изключителни модели като новия Рейндж Роувър Електрик (Range Rover Electric), Ягуар Type 01 и продължава да изгражда своя франчайз за Модерен Лукс (Modern Luxury), добави той.
Преход към електрическа мобилност и бъдещи цели
Чандрасекаран посочи, че бързият глобален напредък в цифровите технологии и изкуствения интелект променя начина, по който продуктите за мобилност се проектират, преживяват и поддържат.
Същевременно, преходът към чиста енергия, повишените очаквания за безопасност и преконфигурирането на глобалните вериги за доставки предефинират конкурентоспособността. Геополитическото и неравномерно икономическо възстановяване добавят допълнителна сложност, правейки гъвкавостта и устойчивостта критични способности, добави той.
Отбелязвайки, че преходът в мобилността на Индия се оформя от стремежи, инфраструктура и развиващи се потребителски очаквания, той заяви, че устойчивото търсене подкрепя портфолиото от автомобили с двигатели с вътрешно горене, а продължаващият импулс при електрическите превозни средства отразява нарастващото доверие на клиентите в новите технологии, подчертавайки силата на балансираната стратегия с множество двигатели на компанията.
Чандрасекаран допълни, че Тата Моторс Пътнически Превозни Средства остава ясен пазарен лидер при електрическите превозни средства, надхвърляйки кумулативния етап от 250 000 продадени електромобила и командвайки доминиращ дял от две трети от всички електромобили, продадени в Индия до момента.
През фискалната 2026 година компанията е продала над 92 000 електромобила, отбелязвайки ръст от 43.4 процента спрямо предходната година, отбеляза той.
С преминаването към ток в основата на устойчивостта, той заяви, че компанията е ангажирана да достигне нулеви нетни емисии до 2040 година. Тя ще продължи да инвестира в продукти, платформи и екосистеми за достъпни и мащабируеми решения за мобилност с нулеви емисии, като същевременно продължава да подобрява конвенционалните двигатели.
Последвайте ни в Google News
