Рено Корея (Renault Korea) ще вземе участие в най-голямото технологично и стартъп събитие в Азия, където ще разкрие своята иновативна стратегия за бъдеща мобилност.
От Рено Корея обявиха на 16-ти, че ще разположат голям щанд на NextRise 2026, което ще се проведе на 18-ти и 19-ти юни в COEX в Гангнам, Сеул. Под концепцията „Симфония на мобилността“ компанията планира да представи интегрирано преживяване, включващо бъдещи технологии за мобилност и отворени иновации.
Централният елемент на изложението е „АИ Оркестратор“ (AI Orchestrator), който в момента се разработва вътрешно от корейски изследователи. Системата представлява интегрирана платформа, която свързва редица функции с изкуствен интелект, свързани с автомобила, в един-единствен АИ агент. Когато шофьорите дават гласови команди за функции като управление на автомобила и търсене на информация, тя предоставя услуги, съобразени с техните предпочитания и условия на шофиране.
Рено Корея ще създаде и отделна изложбена зона заедно с партньори, сред които Kakao Mobility Corp., Smash Labs, Tmap Mobility Co., Ltd. и Valeo. Ще оперира и програма за изпробване на концептуалния автомобил за мобилност от следващо поколение Грана Колеос (Gran Koleos) и специализираната 3D навигационна система от следващо поколение на Рено Корея.
Събитието ще представи и стратегията за преход към бъдещи автомобили на Рено Груп (Renault Group), известна като план „futuREady“. По време на представяне на стратегията за корейския пазар през април, изпълнителният директор на Рено Корея, Никола Пари, разкри планове за пускане на първия си софтуерно дефиниран автомобил (SDV) през 2027 година.
След това Рено Корея планира да пристъпи към пилотни тестове за автономно шофиране, базирани на автономно шофиране от ниво 2++, и да разработи автомобил, ориентиран към изкуствения интелект. От 2028 година компанията ще произвежда електрически автомобили Рено от следващо поколение в завода в Бусан и ще изгради вътрешна верига за доставки на батерии, за да засили производствената конкурентоспособност.
Компанията цели да развие завода в Бусан в глобален производствен център, фокусиран върху средни и полу-големи автомобили, като същевременно засилва преминаването към ток, софтуерната конкурентоспособност и рентабилността.
Последвайте ни в Google News
