Джип Гранд Уагониър (Jeep Grand Wagoneer) за 2026 година е изключително добър и същевременно изключително лош за дълги пътувания. Натоварих големия всъдеход със седем места с моето семейство от петима души за пътуване от дома ми в Чикаго до езеро близо до Сейнт Луис. Гранд Уагониър осигури максимален комфорт и на трите реда седалки, но и максимална болка на бензиностанцията.
Гранд Уагониър получи актуализация за 2026 г. с освежен преден облик, нови имена на версиите, подобрени материали в интериора и по-голям наличен хед-ъп дисплей, наред с други промени. Всички модели Уагониър вече ще носят името „Гранд“, тъй като обикновената версия на Уагониър е спряна от производство (всъдеходът все още се предлага в стандартни и удължени версии „L“).
Тествах версията Upland със стандартна дължина на Гранд Уагониър, ориентирана към всъдеходни препускания. Тя се задвижва от двутурбо 3.0-литров редови шестцилиндров двигател Hurricane, произвеждащ 420 к.с. и 635 Нм въртящ момент, съчетан с осемстепенна автоматична предавателна кутия.
Имах много неща, които да харесам по време на престоя си в Гранд Уагониър, и едно голямо, лошо нещо, което не ми допадна.
Предимствата
Щедро пространство
Гранд Уагониър оправдава името си с щедри нива на пространство за хора и багаж на всичките три реда. Моята тийнейджърка беше особено щастлива на третия ред, който разполагаше с цялото пространство и удобства (USB портове, отделения за съхранение и поставки за чаши), от които се нуждаеше, за да се откъсне от нас.
Вторият ред впечатли с широка, удобна седалка, която лесно побира три детски столчета едно до друго – нещо, което не всички всъдеходи могат да осигурят. Освен това, той разполага с три комплекта долни закрепвания – отново необичайно (и полезно). Нещо повече, достъпът до долните и горните закрепвания беше изключително лесен, което помага за намаляване на драмата при инсталирането на детски столчета.
Разполагахме с достатъчно място за багаж зад третия ред седалки, особено благодарение на гъвкавостта на седалката (сгънахме половината, за да поберем допълнителен багаж). Гранд Уагониър предлага изчислени от производителя 790 литра пространство зад третия си ред, повече от подобно големите Шевролет Тахо (Chevrolet Tahoe) със 722 литра и Форд Експедишън (Ford Expedition) с 612 литра.
И не е добър само за съхраняването на обемисти предмети; особено оцених отделенията за дребни вещи на първия ред. Моето любимо е опционална заключваща се с код кутия в централната конзола, идеална за скриване на ценности.
Луксозен, приканващ интериор
Джип изработва интериорите много добре, а вътрешността на предишния Гранд Уагониър създаваше усещане за комфорт и лукс; версията за 2026 г. добавя още повече финес. Купето на тестовия ми автомобил беше облицовано в цветова палитра от морска сол и черно с кожени седалки. Всичко изглеждаше и се усещаше висококачествено с елегантен двуцветен облик и меки на допир материали навсякъде.
Нещо повече, всичко работи добре и е безпроблемно благодарение на лесната за ползване инфоразвлекателна система Uconnect. Големият, стандартен 12-инчов централен тъчскрийн се съчетаваше чудесно със стандартния 10.25-инчов цифров приборен панел пред водача; настройката предлага ясна графика, бързо време за реакция и логично меню. В допълнение, безжичният Android Auto се настрои моментално и се свързваше безпроблемно всеки път.
Цената продължава да пада
Изглежда, че всичко става по-скъпо – освен този Джип. Гранд Уагониър за 2026 г. предлага лукс за _по-малко_ от предходния модел. Базовият Гранд Уагониър за 2026 г. започва от около 61 500 € (с включена такса за доставка), което е около 18 400 € по-малко от предходния модел (който _също_ получи намаление на цената за 2025 г. спрямо предходната моделна година).
Един голям недостатък
Разход на гориво
Въпреки че може да спестите пари при покупката на Гранд Уагониър за 2026 г., ще ги похарчите бързо на бензиностанцията. Не е изненада, че този голям всъдеход не е пестелив откъм гориво, но ме изненада, че Гранд Уагониър не отговори на официалния си разход по EPA по време на моя тест.
Като цяло, задвижващият тракт е рафиниран, предлага бързо ускорение (дори когато е натоварен с хора и багаж) и осигурява бързи превключвания, когато е необходима повече мощност. Мисля, че частта с „багажа“ в нашето уравнение ни изигра лоша шега, когато ставаше въпрос за разхода на гориво.
Гранд Уагониър е с официален разход по EPA от 13.8 л/100 км в града, 9.8 л/100 км на магистрала и 12.4 л/100 км комбиниран за версиите със задвижване на два колела; моята версия със задвижване на четири колела е оценена малко по-ниско на 13.8 л/100 км в града, 10.2 л/100 км на магистрала и 12.4 л/100 км комбиниран. За съжаление, моето пътуване от 811 километра изцяло по магистрала даде среден разход от 13.4 л/100 км – доста под магистралния разход от 10.2 л/100 км и дори по-нисък от комбинирания разход. В тези дни на високи цени на горивата, апетитът към гориво на Гранд Уагониър провали бюджета ни за пътуването.
Но на хоризонта има надежда: по-късно ще бъде наличен електрически задвижващ тракт с удължен пробег и 647 к.с., превръщайки Гранд Уагониър в електромобил с обрат. 3.6-литров V-образен шестцилиндров бензинов двигател работи с генератор и 92-киловатчасова литиево-йонна батерия, за да захранва електромоторите, които задвижват колелата. Според Джип, задвижващият тракт трябва да осигури 241 километра електрически пробег и общ пробег над 805 километра, ако започнете с напълно заредена батерия и пълен резервоар с гориво.
Моделът Джип Гранд Уагониър (Jeep Grand Wagoneer) за 2026 година е в центъра на вниманието с изгодни оферти и голямо търсене. Всъдеходът се радва на конкурентна цена, желани характеристики и отлично общо състояние, което предвещава бързи продажби.
Джип Гранд Уагониър е включен в индекса за американско производство, което подчертава високия процент на американски компоненти и сглобяване.
Относно електрическите характеристики, моделът разполага с оценка за батерията на електрическите превозни средства. Тя се базира на текущия очакван пробег на автомобила спрямо първоначалния му пробег като нов.
Моделът Джип Гранд Уагониър може да бъде намерен и като сертифициран употребяван автомобил. Той е подкрепен от фабрична гаранция и обикновено преминава строга многоточкова проверка, за да се гарантира качество и надеждност.
Всъдеходът е отличен и с награди, което потвърждава неговите качества и постижения.
В момента са налични няколко нови автомобила от моделна година 2026. Версията Джип Гранд Уагониър Limited Altitude 4×4 в стоманено син цвят се предлага на цена от 69 138 €, спрямо препоръчителна цена на дребно от 74 377 €. Тази оферта включва намаление на цената от 1 840 €.
Друго предложение е за новия Джип Гранд Уагониър LIMITED ALTITUDE в сребрист цвят Zynith. Неговата цена е 65 902 €, при препоръчителна цена на дребно от 70 863 €.
Последвайте ни в Google News
