Получаваме първи поглед към новия Смарт #2 (Smart #2) под камуфлаж, преди неговата премиера през октомври. С това Смарт (Smart) се завръща към корените на своя популярен модел ФорТу (ForTwo).
Преди седем години Мерцедес (Mercedes) влезе в партньорство с Джийли (Geely), за да превърне марката Смарт в печеливш бизнес, като Мерцедес отговаряше за дизайна, а Джийли за останалото.
Като марка, предлагаща само електрически превозни средства, Смарт оттогава представи електрическия Смарт #1 (Smart #1) – всъдеход с размерите на Мини Кънтримен (MINI Countryman), Смарт #3 (Smart #3) – всъдеход с размерите на Фолксваген ID.5 (VW ID.5), както и Смарт #5 (Smart #5) – с размерите на Волво XC60 (Volvo XC60).
Миналата година обаче Смарт разкри, че Смарт #2 е на път като модерна интерпретация на оригиналния Смарт ФорТу. По-рано тази година беше представен концептът Смарт #2 (Smart #2 Concept), който ясно показа какво можем да очакваме от серийния модел #2. И той беше точно такъв, какъвто се очакваше.
Моделът разполага с колела, разположени във всеки ъгъл с къси надвеси – точно като ФорТу, големи арки на колелата и агресивна предна част, с обещание за по-луксозен интериор, който е и по-просторен въпреки компактните размери на #2.
Сега Смарт се завръща, за да ни разкаже повече за #2 и да покаже няколко изображения на камуфлиран модел #2, но „повечето информация“ всъщност е просто възхвала на предстоящото.
От Смарт съобщиха, че #2 преминава широкообхватни глобални тестове, за да осигури „ненадмината градска пъргавина, стабилност при шофиране, усъвършенстване на нивата на шум, вибрации и твърдост, както и безкомпромисна безопасност“. Ето, сега вече знаете.
Малкото, което знаем, е, че #2 ще използва платформата ECA (ECA Platform) на Джийли, ще предлага пробег от 300 километра и ще се зарежда от 10 до 80% за 20 минути.
Всичко ще бъде разкрито на Автомобилен салон в Париж (Paris Motor Show) през октомври. Ако не и по-рано.
Последвайте ни в Google News
