Потребителите, които търсят най-достъпен нов автомобил, могат да започнат с Хюндай Venue (Hyundai Venue). Към момента на писане, Venue е най-евтиният нов автомобил, който се предлага за продажба в Америка. Но освен изключително ниската си цена, този Хюндай предлага и други предимства.
Въпреки компактните си размери, всъдеходът Venue е подходящ за градски условия. Изправеният му силует придава солиден вид и, по-важно, осигурява доста просторен интериор с отлична видимост. Хюндай не пести от оборудване, особено при по-високите версии, макар че задвижване на всички колела не се предлага. Моторът със 121 к.с. се справя добре в града, но прави Venue по-скоро градски автомобил, отколкото шосеен спринтьор. За размерите си, разходът на гориво е приемлив, което е типично за повечето компактни всъдеходи.
Ако формата на всъдеход не е задължителна, може да се обмисли седанът Хюндай Елантра (Hyundai Elantra), който е само малко по-скъп и предлага значително по-нисък разход на гориво.
Новости за 2027 година
За модела Venue за 2027 година не се очакват съществени промени.
Цени и препоръчителна комплектация
Очаква се цената на Хюндай Venue за 2027 година да започва от около 21 300 € и да достига до 23 150 € в зависимост от комплектацията и допълнителните опции.
Препоръчително е да се инвестира малко повече за версията SEL. Тя предлага дълъг списък с допълнително стандартно оборудване, включващо стъклен покрив, безжично зареждане на устройства, автоматичен климатик, отопляеми предни седалки, безключов достъп, система за наблюдение на мъртвата зона и предупреждение за напречен трафик отзад.
Водещите версии са SEL, с очаквана цена около 23 150 €, която включва стъклен покрив и отопляеми предни седалки, и SE, започваща от 21 300 €, която предлага 8.0-инчов инфоразвлекателен екран и асистент за поддържане на лентата.
Двигател, трансмисия и динамика
Под капака на Venue работи 1.6-литров атмосферен редови четирицилиндров двигател със 121 к.с. Той е достатъчно мощен за градски условия, но се затруднява при шофиране по магистрала. Неговата безстепенна автоматична трансмисия (CVT) имитира работата на конвенционална автоматична кутия. Мощността се предава изключително към предните колела, като задвижване на всички колела не се предлага.
Благодарение на компактните си размери, бързото управление и добрата видимост, Venue е идеално пригоден за градска среда. Задвижващият тракт е шумен при ускорение и при по-високи скорости. Двигателят трябва да се форсира, за да осигури значимо ускорение, което го прави значително по-малко приятен на магистрала.
Ускорение от 0 до 100 км/ч
При тестове на изданието, Venue ускорява от 0 до 100 км/ч за 8.5 секунди. Въпреки че това е спокойно време, то е по-добро от Нисан Kicks (Nissan Kicks), който достига 100 км/ч за 9.0 секунди.
Разход на гориво
Според оценките, Venue постига 8.1 л/100 км в града, 7.1 л/100 км извънградско и 7.6 л/100 км комбиниран разход. Тези показатели са малко по-добри от тези на Хонда HR-V (Honda HR-V), която регистрира 9.0 л/100 км в града, 7.3 л/100 км извънградско и 8.4 л/100 км комбиниран разход. Седанът Хюндай Елантра (Hyundai Elantra) обаче е далеч по-икономичен, с оценки на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) от 7.6 л/100 км в града, 5.9 л/100 км извънградско и 6.7 л/100 км комбиниран разход за базовия модел, като за хибридната версия те достигат до 4.6 л/100 км в града, 4.1 л/100 км извънградско и 4.3 л/100 км комбиниран разход.
При тестове на Venue по магистрален маршрут със 120 км/ч, който е част от обстойните изпитания, беше отчетен разход от 7.6 л/100 км – с около 0.5 л/100 км повече от официалната оценка за извънградско шофиране.
Интериор, комфорт и багажно пространство
Въпреки малките си размери, Venue разполага с просторен салон. Обликът не е забележителен, но контролите са ясни и лесни за употреба. Отопляеми седалки и еднозонов автоматичен климатик са част от оборудването на версията SEL, но няма да откриете функции като отопляем волан или head-up дисплей в нито една комплектация на модела.
Задната седалка е просторна за компактен всъдеход, но не е задължително удобна за човек над 183 сантиметра.
Когато задните седалки, разделени в съотношение 60/40, са в употреба, обемът на багажника на Venue е 538 литра. Той нараства до 906 литра при сгънати задни седалки. При тестове в багажното отделение на Venue се побират четири ръчни куфара, а при сгънати задни седалки – общо 17.
Инфоразвлекателна система и свързаност
Инфоразвлекателната система включва 8.0-инчов сензорен екран, Bluetooth, както и безжична съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto. За озвучаването се грижи аудиосистема с 6 високоговорителя.
Всяко Хюндай Venue (Hyundai Venue) разполага с лесен за ползване 8.0-инчов сензорен екран с безжични Apple CarPlay и Android Auto. Интерфейсът предлага атрактивни менюта, които реагират бързо на командите, а под екрана има удобни бутони за сила на звука и настройки. Стандартно за всички версии е аудиосистема с шест високоговорителя.
Системи за безопасност и подпомагане на водача
Хюндай оборудва всеки Вени с няколко технологии за подпомагане на водача, включително автоматично аварийно спиране и асистент за поддържане на лентата. Адаптивен круиз контрол обаче не се предлага.
Сред стандартните функции за безопасност са автоматично аварийно спиране, асистент за поддържане на лентата и автоматични дълги светлини.
Опционалните функции включват мониторинг на мъртвата точка и предупреждение за напречен трафик отзад.
Гаранция и сервизно обслужване
Хюндай е водеща компания по отношение на гаранционното и сервизното покритие, предлагайки по-дълги срокове от повечето други производители.
Ограничената гаранция е пет години или 96 000 километра.
Гаранцията на силовия тракт е 10 години или 160 000 километра.
Безплатното сервизно обслужване е за период от три години или 58 000 километра.
Автомобилното издание C/D ежегодно подлага стотици превозни средства на своите строги инструментални тестове. Представените по-долу данни се отнасят за моделна година 2020. Тъй като моделът не е претърпял съществени промени от последното тестване, резултатите остават актуални.
Хюндай Venue (Hyundai Venue) от моделна година 2020 е автомобил с предно разположен двигател, предно предаване, пет пътнически места и каросерия тип хечбек с четири врати. Тестваният екземпляр е на цена от приблизително 21 316 €, като базовата цена започва от около 16 992 €.
Под капака работи 16-клапанов редови четирицилиндров двигател с два разпределителни вала (DOHC), алуминиев блок и глава, и многоточково впръскване на горивото. Работният обем е 1598 куб. см. Мощността достига 121 к.с. при 6300 об/мин, а максималният въртящ момент е 153 Нм при 4500 об/мин. Двигателят е съчетан с безстепенна автоматична трансмисия.
Окачването е тип Макферсън отпред и торсионна греда отзад. Спирачната система включва вентилирани дискови спирачки с диаметър 279.4 мм отпред и 261.6 мм дискови спирачки отзад. Автомобилът е оборудван с гуми Nexen N’Priz AH8 с размер 205/55R-17 91H M+S.
По време на тестовете Хюндай Venue ускорява от 0 до 100 км/ч за 8.5 секунди. Изминава четвърт миля (402 метра) за 16.7 секунди, достигайки при това 133.5 км/ч. Прогнозната максимална скорост е 185 км/ч. За доускоряването от 48 до 80 км/ч на най-висока предавка са необходими 4.5 секунди, а от 80 до 112 км/ч – 6.2 секунди. Спирачният път от 112 км/ч до пълно спиране е 49.4 метра. На тестовия пад за странично сцепление автомобилът поддържа 0.82 g.
Отчетен разход на гориво при тестовете е 8.4 л/100 км. При движение по магистрала със скорост 120 км/ч, разходът е 7.6 л/100 км, осигуряващ магистрален пробег от 579 км. Според Агенцията за опазване на околната среда (EPA), комбинираният разход на гориво варира между 7.35 и 7.8 л/100 км, градският между 7.8 и 8.7 л/100 км, а извънградският между 6.7 и 6.9 л/100 км.
Хонда HR-V за 2026 година
Изданието Car and Driver (C/D) дава оценка 8 от 10 на Хонда HR-V (Honda HR-V) за 2026 година. Началната цена на модела е около 26 000 €. Комбинираният разход на гориво варира между 8.4 и 8.7 л/100 км. Според C/D, Хонда HR-V е добре пакетиран малък всъдеход, който се нуждае от по-рафиниран и мощен двигател.
Киа Соул за 2025 година
Киа Соул (Kia Soul) за 2025 година също получава оценка 8 от 10 от C/D. Цената на модела започва от около 20 500 €. Средният разход на гориво е между 7.6 и 7.8 л/100 км. От C/D коментират, че Соул е атрактивен и отличителен избор сред днешната гама от субкомпактни всъдеходи.
Субару Крострек за 2026 година
Субару Крострек (Subaru Crosstrek) за 2026 година също е оценен с 8 от 10 от Car and Driver. Моделът се предлага с начална цена от около 26 500 €. Комбинираният разход на гориво е в диапазона 8.1–9.0 л/100 км. C/D описва Крострек като „златния ретривър“ сред субкомпактните всъдеходи, благодарение на добрите си всъдеходни способности, разумния разход на гориво и харизматичната си индивидуалност.
Тойота Корола Крос за 2026 година
Тойота Корола Крос (Toyota Corolla Cross) за 2026 година получава оценка 7.5 от 10 от Car and Driver. Стартовата цена на модела е около 25 000 €. Комбинираният разход на гориво е между 7.4 и 7.8 л/100 км. Според C/D, докато Корола Крос не предлага особено вълнение, тя компенсира това с ефективност, отлична стойност и практичност.
Последвайте ни в Google News
