Новото Ауди (Audi) A2 e-tron ще бъде най-малкият и най-достъпен електрически модел на марката, когато тръгне в продажба към края на 2026 година. Представяме ви всичко, което трябва да знаете за този автомобил.
Изминаха повече от 20 години, откакто старото Ауди А2 изчезна от шоурумите, но сега то се завръща. Новият A2 e-tron е електрическа алтернатива на хечбека А3 на марката и споделя компоненти с Фолксваген (Volkswagen) ID3 Neo.
Тези маскирани прототипи дават добра представа за финалния облик на автомобила, който ще бъде разкрит през есента на тази година. Дизайнът не само изглежда ретро, но и носи реални предимства за един електрически автомобил.
Нов облик на Ауди A2
Дори и с лекия камуфлаж, е видно, че новият Ауди А2 много прилича на стария хечбек А2 от началото на 2000-те години. Забелязва се късата предница и яйцевидния силует.
Присъстват и множество стилистични елементи от други нови модели на Ауди. Тънките LED предни светлини с основните фарове, скрити отдолу, са със същото оформление като при Q3 и Q4 e-tron. Тънките задни светлини пък напомнят за суперавтомобила Ауди Нуволари (Audi Nuvolari).
Целият облик е насочен към аеродинамиката, за да може A2 e-tron да се плъзга във въздуха възможно най-лесно. Гладката форма на автомобила е допълнена от въздушни завеси отпред за потискане на турбуленцията, а има и т.нар. „намалител на пролуки“, който минимизира пространството между гумата и калника.
Всички тези елементи работят заедно, за да направят A2 e-tron максимално ефективен, което ще подпомогне пробега.
Батерии и пробег на Ауди A2 e-tron
Новият Ауди А2 използва батерия с капацитет 61 kWh, същата като при Фолксваген ID3 Neo. Този автомобил предлага пробег до 481 километра с тази батерия, но Ауди може да постигне дори повече.
Аеродинамичните подобрения биха могли да увеличат пробега до около 507 километра, което е с над 48 километра повече, отколкото Рено (Renault) Megane постига със същия размер батерия. Реалният обявен пробег ще стане ясен по-близо до пълната премиера.
От Ауди потвърдиха скорости на DC зареждане до 105 kW, което позволява дозареждане от 10 до 80% за 26 минути. Това е с четири минути по-бързо от Нисан (Nissan) Leaf. Моделът ще разполага и с функция за зареждане от автомобил към консуматор (vehicle-to-load), което означава, че ще може да захранва домакински уреди чрез адаптер.
Цени на Ауди A2 e-tron
Пълното представяне на новия Ауди А2 e-tron ще бъде през есента, а продажбите ще започнат малко след това. Доставките за Обединеното кралство вероятно ще са в началото на 2027 година.
Относно цената, все още е твърде рано да се каже. Фолксваген ID3 Neo започва от малко над 38 600 €, докато Нисан Leaf струва 38 100 €. Очаква се Ауди А2 e-tron да струва около 41 000 €, когато отворят поръчките, предвид позицията му като по-премиум алтернатива на тези автомобили.
Последвайте ни в Google News
