Кавасаки актуализира цветовете и цените за моделите си Версус 650, Вълкан Ес, З1100, З500 и Нинджа за 2027 г.

Кавасаки (Kawasaki) потвърди голяма част от гамата си за 2027 г. Преди да се вълнувате, промените са предимно ограничени. Вместо вълна от нови технологии, става въпрос по-скоро за освежаване на цветовете и цените, като моделите Версус 650 (Versys 650), Вълкан Ес (Vulcan S), З1100 (Z1100), З500 (Z500) и трите завръщащи се модела Нинджа (Ninja) са потвърдени като до голяма степен непроменени. Всички те ще пристигнат при дилърите във Великобритания от октомври. Ето какво е новото за всеки мотоциклет.

Кавасаки Версус 650 – от 9420 €

Версус 650 продължава механично непроменен за 2027 г. със своя паралелен двуцилиндров двигател от 649 куб. см, контрол на сцеплението, 4.3-инчов TFT дисплей и четирипозиционен екран, всички както досега. Все пак получава ново лаково покритие за 2027 г., а цветовите комбинации са Candy Lime Green Type 3 / Metallic Spark Black и Metallic Carbon Gray / Metallic Spark Black. MCN оценява сегашния Версус 650 с четири от пет звезди и го определя като сериозен спортен турист с малък обем, въпреки че изданието намира, че му липсва мощност за пътувания с двама души и пълен товар.

Кавасаки Вълкан Ес – от 8423 €

Отново само нови цветове. Круизерът Вълкан Ес със среден обем запазва своя паралелен двуцилиндров двигател от 649 куб. см (обявени 60 к.с.), седалищна височина от 705 мм, регулируема ергономия и опция за преобразуване за категория А2, без промени. Цветовите комбинации за 2027 г. са Metallic Carbon Gray / Metallic Bluish Green-79H и Metallic Flat Spark Black. MCN оценява Вълкан Ес с четири от пет звезди, като въпреки че е обозначен като круизер, изданието го намира за лек, енергичен и наистина забавен роудстър от среден клас с добре доказан, надежден двигател.

Кавасаки Нинджа ZX-4RR, ZX-6R и Нинджа 500

Кавасаки потвърди завръщането на тези три модела за 2027 г. със свежи цветове и актуализирани цени. ZX-4RR запазва своя 399 куб. см четирицилиндров двигател с над 15 000 об/мин (обявени 77 к.с.), суперспортният ZX-6R – своя 636 куб. см двигател, а Нинджа 500 – своя двуцилиндров 451 куб. см, подходящ за категория А2.

  • **ZX-4RR – 10 295 €:** Metallic Spark Black; Lime Green; Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black; Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black
  • **Нинджа 500 – от 7717 €:** Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black; Lime Green / Ebony; Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black
  • **ZX-6R – 12 635 €:** Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black; Lime Green; Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black

Кавасаки З1100 и З1100 SE – от 12 985 €

Нови цветове за водещата гама З1100 (Z1100) и З1100 SE (Z1100 SE) с атмосферно пълнене. Редовият четирицилиндров двигател от 1099 куб. см, шестосен инерционен измервателен уред (IMU), бързосменачка, круиз контрол и 5-инчов TFT дисплей остават непроменени, както и подобреното оборудване на версията SE – предни спирачни апарати Brembo M4.32, заден амортисьор Öhlins S46 и USB-C порт. Цветовите комбинации за 2027 г. са: З1100: Ebony / Metallic Carbon Gray. З1100 SE: Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray / Candy Flat Blazed Green.

Кавасаки З500 и З500 SE – от 6785 € / 7191 €

Само актуализации на цветовете за моделите З500 (Z500). Подходящият за категория А2 гол мотоциклет запазва своя двуцилиндров двигател от 451 куб. см (обявени 45 к.с.), троен LED фар, асистент и приплъзващ съединител, както и цветния TFT дисплей и двукомпонентния долен обтекател на версията SE. Цветовите комбинации за 2027 г. са: З500: Ebony / Metallic Carbon Gray. З500 SE: Candy Persimmon Red / Metallic Carbon Gray; Pearl Blizzard White / Candy Lime Green Type 3 / Ebony.

Оценката на MCN

Предвид промените през 2026 г. и бързането за преминаване на всеки мотоциклет през стандарта Euro5+, не е изненадващо да се видят минимални промени за моделите през 2027 г. Кавасаки няма да бъде единствената марка, която актуализира само цени и цветове.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации