Съществуват творения, които надхвърлят всяка логика, като например този Лазарет Вазума V8M (Lazareth Wazuma V8M). Наполовина мотоциклет, наполовина автомобил, с облик, сякаш излязъл от научнофантастичен филм, тази френска машина крие 100% италиански двигател под каросерията си: атмосферния 4.7-литров V8 от Мазерати (Maserati). И ето една добра новина за феновете на уникални превозни средства – един такъв модел в момента се продава.
Френско творение, задвижвано от V8 на Мазерати
Проектиран от Людовик Лазарет, Вазума V8M никога не е предназначен за серийно производство. Целта е да се разчупят границите на мотоциклетния дизайн, като се вгради двигател, обикновено запазен за италиански спортен автомобил. Резултатът: 4.7-литров V8 на Мазерати с 460 к.с. и 520 Нм въртящ момент, съчетан с шестстепенна автоматична трансмисия.
Двигателят е разположен в структура, изработена предимно от карбонови влакна, докато интериорът съчетава кожа и алкантара. С маса от 855 кг, четири колела, хидравлично сервоуправление и независимо предно окачване, Вазума V8M е създаден да оползотвори мощността на V8, оставайки годен за движение по пътищата.
Стилът му не оставя никого безразличен. Двигателят на Мазерати е изложен като произведение на механичното изкуство, а внушителните странични радиатори веднага напомнят, че този автомобил е изграден около своя двигател.
Бройка в състояние, близко до ново, се продава
Забелязан за първи път на пазара за употребявани автомобили през 2021 г., Вазума V8M се завръща с нова обява, публикувана през юли 2026 г. Този конкретен екземпляр, регистриран през декември 2019 г., има само 1 000 километра на километража и е обявен за 144 000 евро.
Продавачът подчертава състоянието му, близко до ново, надеждността му и факта, че не се изисква поддръжка, и уточнява, че е годно за движение по пътищата превозно средство. Още по-изненадващо, той твърди, че съществуват само две такива превозни средства в света. Това твърдение се различава от заявеното преди няколко години: по време на предишна обява е споменато, че са произведени четири бройки, докато Лазарет първоначално е обявил изключително ограничена производствена серия. Във всеки случай, Вазума V8M остава една от най-ексклузивните машини, произвеждани някога.
Когато за първи път излиза на пазара, Лазарет е с цена от 110 000 евро без данък, което вече го поставя в категорията на суперавтомобилите. Днес, с искана цена от 144 000 евро, този Вазума V8M струва почти колкото нов модел на Мазерати. И в двата случая, под капака… или по-скоро под кормилото, работи двигател на Мазерати. Разликата е, че тук е невъзможно да останеш незабелязан. Между своя атмосферен V8, ефектния си дизайн и ограничената си производствена серия, Вазума V8M остава един от най-необичайните начини да се движиш с двигател на Мазерати.
Последвайте ни в Google News
