Ламборгини Ревуелто (Lamborghini Revuelto) вече е на пазара повече от три години, но италианският производител не спира да работи. Видяхме много специални версии на V12 хибрида, а по-рано това лято беше представен и по-мощният Ревуелто SV (Revuelto SV) на автомобилната седмица в Монтерей. Благодарение на нови шпионски снимки, вече знаем, че Ламборгини подготвя обновяване на Ревуелто – или евентуално модел Ревуелто S – което ще донесе промени в облика и някои механични подобрения на настоящия водещ модел на марката.
Въпреки че автомобилът е покрит с камуфлажно фолио, едно нещо е ясно: това Ревуелто все още е купе. Ламборгини обикновено бързо представя открити варианти на своите модели, но изглежда компанията има сериозни проблеми с разработването на роудстър версия на Ревуелто, като много доклади споменават базирания на Ревуелто модел Феномено (Fenomeno), така че може би все още има надежда. Прототипи на Темерарио Спайдър (Temerario Spyder) също бяха забелязани наскоро.
Възможно е това да е Ревуелто S
Обновената предна броня разполага с по-голям, по-правоъгълен централен вход за въздух, а страничните отвори също са преоформени и имат нови хоризонтални елементи. Сензорите за паркиране и радар изглеждат по-добре интегрирани. Една от най-отличителните черти на настоящото Ревуелто са Y-образните дневни светлини, разположени под фаровете, които следват контурите на предницата, но изглежда, че те може да бъдат премахнати (или поне преработени) при обновяването, тъй като на този прототип има стикери на местата, където биха били тези светлини.
Друга отличителна черта на Ревуелто, която ще бъде премахната при обновяването, са „летящите контрафорси“, които излизат от задните калници. Колкото и да харесвам този елемент при настоящия модел, вероятно ще изглежда по-добре без тях. Активният заден спойлер вече има плосък връх, вместо да следва контурите на шестоъгълните накрайници на ауспуха, които самите по себе си остават непроменени. Задната броня обаче е изцяло нова, с по-големи въздуховоди, вертикални елементи и дифузьор, който може да има активни клапи.
Ламборгини оборудва Ревуелто SV със 7.3 kWh батерия, почти двойно по-голяма от тази на стандартния модел, така че не би било изненадващо, ако и това обновяване я получи. Вероятно ще има леко увеличение на мощността – предполагам 1 025 к.с., което е по средата между 1 001 к.с. на съществуващия модел и 1 050 к.с. на SV – както и малко по-голям електрически пробег. Очакват се и други настройки на шасито, нови технологични характеристики и други незначителни актуализации, когато този модел бъде представен през 2027 година.
Последвайте ни в Google News
