Дженезис (Genesis) наскоро представи GV90, изключително луксозен всъдеход, способен да съперничи на Бентли (Bentley) Bentayga. Този електрически модел в пълен размер може да е само първата стъпка в стремежа на корейската марка да навлезе във висшите ешелони на луксозния пазар. Концепциите X Gran Coupe и X Gran Convertible са показвани многократно след премиерата си миналата година, а производството им може да предстои съвсем скоро.
Дженезис скоро може да започне да продава впечатляващо купе и кабриолет с достатъчно елегантен облик, които ще накарат дори Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) SL да изглежда скромен. Можем да си представим, че дори някои купувачи на Бентли Continental GT (Bentley Continental GT) ще ги разгледат отблизо.
Производството е почти потвърдено
Потребител на Инстаграм (Instagram) с име _allcarnews_ наскоро забеляза концепцията X Gran Convertible в Дженезис Хаус (Genesis House), шоурума на марката в Ню Йорк. По време на посещението стана ясно, че както купето, така и кабриолетът могат да започнат производство през следващите две години. Серийните модели, които е възможно да използват името GT90, според съобщенията ще имат леко преработен облик спрямо концепциите и ще споделят интериор с обновен Дженезис G90 (Genesis G90) седан, чиято премиера се очаква по-късно тази година.
Това е логично, тъй като и двете концепции X Gran са базирани на платформата на актуалния G90 и споделят неговото междуосие от 3180 мм със стандартната версия на водещия седан на Дженезис. Лук Донкерволке, главен творчески директор на Дженезис и бивш шеф на дизайна в Бентли и Ламборгини (Lamborghini), потвърди този детайл пред CarBuzz, когато концепциите направиха своята премиера на Автомобилното изложение в Сеул (Seoul Mobility Show) през 2025 г. Той също така заяви, че Дженезис не създава концепции само за показ.
Неговите коментари обещават добро бъдеще и за концепцията Wingback комби, която по подобен начин може да започне производство сравнително скоро, тъй като също е базирана на G90. В по-далечно бъдеще, нов суперавтомобил, базиран на концепцията Magma GT, се оформя да поведе марката Дженезис в нова спортна посока. Дженезис все още не е потвърдила производството, но е заявила, че проучва възможността за разработване на суперавтомобила, заедно с потенциална специална състезателна версия, целяща да въведе марката в състезанията от клас GT3.
Какво ще задвижва X Gran Coupe и Convertible?
Дженезис не е разкрила какво задвижва X Gran Coupe и X Gran Convertible, но и двете концепции имаха ауспухови накрайници, което подсказва за двигатели с вътрешно горене. Слухове около премиерата им през 2025 г. сочеха към 3.5-литров V6 двигател с две турбини от G90, който произвежда 409 к.с. и 549 Нм въртящ момент в седана. Въпреки това, според _allcarnews_, серийните модели могат да разполагат с около 600 к.с.
Автомобилният производител е разработил 3.2-литров V8 двигател с две турбини, който произвежда заявени 800 к.с. в концепцията за суперавтомобил Magma GT. Версия с намалена мощност може да намери място в купето и кабриолета, въпреки че нова хибридна задвижваща система е друга възможност. Може да не се наложи да чакаме дълго за отговори, тъй като предстоящият обновен G90 може да предостави някои улики, особено по отношение на възможността за нова хибридна задвижваща система.
Защо това е важно
За малко повече от десетилетие Дженезис се утвърди като сериозен играч в луксозния сегмент, като цените вече се доближават до тези на утвърдените немски конкуренти. Добавянето на висок клас купета, кабриолети и евентуално суперавтомобил би дало на марката възможност да се позиционира по-високо на пазара и да подобри маржовете си. Тези нови превозни средства могат да предложат ексклузивност и лукс на ниво Бентли на цени, по-в унисон с това, с което са свикнали купувачите на масови луксозни автомобили, и това може да се окаже доходоносна ниша, ако Дженезис успее да намери правилната формула.
Засега изглежда, че е на прав път.
Последвайте ни в Google News
