Кавасаки (Kawasaki) обяви нова версия KLE500 SE, която предлага интелигентна технология за по-лесни градски пътувания.
Миналата година Кавасаки KLE500 направи силно впечатление при премиерата си, и то с основание. Освен с достъпни размери и работен обем, новият приключенски мотоциклет пристигна и с начална цена, която го постави пряко срещу достъпната конкуренция. Като цяло, той предвещаваше обещаващо предложение за начално ниво.
Въпреки това, марката направи KLE още по-удобен за езда през 2027 г. с едно атрактивно допълнение.
По-интелигентният Кавасаки KLE500
Става дума за новия KLE500 SE Smartride. Подобно на интелигентните мотоциклети с E-Clutch на Хонда (Honda), това е версия, която е проектирана да направи смяната на предавките много по-малко натоварваща.
Системата на Кавасаки обаче е изцяло механична. Докато Хонда разчита на поредица от електрически задвижващи механизми, Smartride вместо това интегрира компактен механичен центробежен съединител в конвенционален съединителен механизъм.
Въпреки това, ползите са обещаващи. На пътя Кавасаки заявява, че тя „значително намалява нуждата от използване на съединителя при градско каране със спирания и потегляния и премахва нуждата от деликатен контрол на полусъединителя при потегляне от място“.
В същото време, марката подчертава, че „както при конвенционален мотоциклет с ръчна предавателна кутия, по време на езда, водачът може да сменя предавките нормално, използвайки лоста на съединителя и педала за смяна“.
На практика Кавасаки казва, че това е нещо, което цели да намали умората на водача в градски ситуации. Моделът го прави и по-безопасен и подходящ за начинаещи, тъй като бавните маневри обещават да бъдат по-малко податливи на грешки.
Все още достъпна опция
Освен хитрата технология на съединителя и новите безкамерни гуми, Smartride запазва характеристиките на KLE500 SE.
Това означава, че не е най-ниският мотоциклет със седалищна височина от 871 мм, въпреки че паралелният двуцилиндров 451 куб. см е доста достъпен, с мощност от 51 к.с. при 10 000 оборота в минута и 43 Нм въртящ момент при 7500 оборота в минута.
Тези актуализации имат голям смисъл. Гъвкавостта, която идва с това да бъде приключенски мотоциклет, прави KLE повече от достатъчно оборудван за ежедневни пътувания.
В допълнение към изправената позиция на езда, той разполага с възможност за три куфара, регулируем ветробран за защита от вятър, седалка с различни позиции и свързаност със смартфон.
Превключващият се ABS осигурява безопасността на водача на пътя, като същевременно позволява пълен контрол при офроуд. За тази цел Кавасаки оборудва мотоциклета и с ергономия, вдъхновена от KX, както и със здрав предпазител под двигателя, за да поеме хода на окачването от 211 мм отпред и 196 мм отзад.
Наличност и цени
Кавасаки потвърди KLE500 SE Smartride за Европа и Япония. Все още не е обявил мотоциклета за американския пазар.
Засега цените за американския пазар остават на нивата от моделната 2026 година. Заинтересованите водачи ще трябва да следят за всяко потвърждение от Кавасаки за местния пазар.
Последвайте ни в Google News
