Електрическият Хюндай IONIQ 5 (Hyundai IONIQ 5) е най-популярният модел в Америка извън Тесла (Tesla), но по-големият му събрат с три реда седалки изглежда по-изгодна сделка в момента.
До края на септември Хюндай IONIQ 5 се нареди на трето място по продажби на електрически автомобили в САЩ, отстъпвайки единствено на Тесла Model Y и Model 3.
Електрическият всъдеход на Хюндай изпреварва по продажби конкуренти като Шевролет Equinox EV (Chevrolet Equinox EV), Форд Mustang Mach-E (Ford Mustang Mach-E) и Тойота bZ (Toyota bZ).
Една от причините е, че той е сред най-достъпните електрически автомобили в САЩ, с начална цена от около 32 200 €, а Хюндай предлага едни от най-привлекателните лизингови оферти.
След като федералният данъчен кредит за електрически автомобили в размер на 6 900 € изтече в края на септември миналата година, Хюндай реагира, като намали цените на IONIQ 5 с до близо 9 200 € за някои версии.
Моделът Хюндай IONIQ 5 за 2027 година започва от 32 430 €. Тази цена е за версията IONIQ 5 SE със стандартен пробег, който по оценка на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) достига до 394 километра. Надграждането до модела SE RWD с увеличен пробег добавя 2 300 €, като началната му цена е 34 730 € и предлага до 512 километра пробег.
По-големият електрически всъдеход на Хюндай с три реда седалки, IONIQ 9, започва от 54 200 €, което е с близо 22 000 € повече от базовата версия IONIQ 5 SE.
Сравнение на лизинговите оферти
На уебсайта на Хюндай, IONIQ 5 SE със стандартен пробег за 2027 година се предлага под лизинг от 330 € месечно. Офертата е за 24-месечен лизинг с 4 600 € дължими при подписване, което прави ефективна месечна вноска от 522 €.
Моделът Хюндай IONIQ 5 SE RWD с увеличен пробег може да бъде нает на лизинг от 339 € месечно. Тази оферта също е за 24-месечен лизинг с 4 600 € дължими при подписване, като ефективната месечна вноска е 531 €.
Междувременно, по-големият IONIQ 9 на Хюндай се предлага под лизинг от 385 € месечно. Тази сделка също включва 4 600 € дължими при подписване, но е за 36-месечен лизинг, което прави ефективна месечна вноска от 512 €.
Хюндай IONIQ 9 предлага по-голям пробег от по-малкия си събрат, като по оценка на EPA базовият модел SE достига до 539 километра.
IONIQ 5 е средноголям електрически всъдеход, приблизително със същия размер като Тесла Model Y, с два реда седалки и достатъчно място за петима пътници. По-големият IONIQ 9 на Хюндай предлага три реда седалки и конфигурации с шест или седем места.
С допълнителен ред седалки, IONIQ 9 предлага обем на пътническия салон до 4,63 куб. метра, в сравнение с IONIQ 5, който осигурява до 3,02 куб. метра.
Въпреки че IONIQ 9 може да е по-изгодната сделка в момента, IONIQ 5 остава подходящ избор за тези, които търсят по-малък и по-ефективен всъдеход, който не се нуждае непременно от допълнително пространство.
Както IONIQ 5, така и IONIQ 9 се произвеждат в Metaplant America (Метаплант Америка) на Хюндай, разположен извън Савана, Джорджия.
По време на обиколка на съоръжението по-рано тази година, от Хюндай заявиха, че техните електрически всъдеходи привличат нови купувачи към марката с по-висок процент в сравнение с бензиновите или хибридните им автомобили.
IONIQ 5 отчете 69,8% процент на привлечени клиенти от други марки миналата година, докато IONIQ 9 достигна 64,3%. Хюндай Elantra N (Hyundai Elantra N) се нареди на трето място с 61,9%, следван от Palisade (61,2%) и Kona Electric (60,9%).
Последвайте ни в Google News
