След дълга пауза Мицубиши (Mitsubishi) се завръща на пазара на електромобили в Америка. Моделът Еклипс Спортбек (Eclipse Sportback) за 2027 г. ще пристигне в САЩ през втората половина на 2026 г., обявиха от автомобилния производител.
Компактният кросоувър е преработен Нисан Лийф (Nissan Leaf). Трите външни снимки, публикувани от Мицубиши, разкриват малко по-спортен облик с по-агресивна предна и задна част на каросерията. Версията на Мицубиши предлага и впечатляващи джанти с триъгълна форма, които не се предлагат при Лийф.
Мицубиши не е споделила подробности за цените, пробега или други спецификации. Но основата от Нисан разкрива много за това, което може да се очаква.
Технически данни на Нисан Лийф (Nissan Leaf)
Нисан използва батерия с капацитет 75 киловатчаса и предлага солиден пробег от 487.6 километра в базовата си версия. Този пробег намалява до 416.8 километра, ако изберете по-луксозна версия с по-големи джанти. Всички модели Лийф са със задвижване на предните колела, оборудвани с двигател с 214 к.с.
Мощността на зареждане е 150 киловата, като Нисан заявява, че зареждането от 10 до 80% отнема 35 минути. Подобно на почти всички нови електрически модели, Лийф разполага с вграден NACS порт за бързо зареждане от типа на Тесла. По-необичайно е, че има и J1772 порт от другата страна за домашно или дестинационно зареждане.
Експертите от InsideEVs намират Лийф за основен, но очарователен автомобил за градски нужди. Моделът спечели наградата „Пробивен електромобил на годината за 2026 г.“ заради комбинацията от практичност, солидни електрически характеристики и, най-важното, цена, която трудно се намира в света на електромобилите.
Лийф, обновен за моделната 2026 година, започва от около 27 500 €. Не се очаква версията на Мицубиши да се отклони значително от тази цена. Това означава, че САЩ ще получат още един много необходим достъпен електромобил.
Бъдещето на достъпните електромобили
Ситуацията може да бъде по-добра за движението към по-достъпни електромобили в Америка. Краят на данъчния кредит от 7 500 долара нанесе незабавен удар върху достъпността. Много автомобилни производители намалиха плановете си и отмениха модели – като Волво ЕХ30 (Volvo EX30) и Нисан Ария (Nissan Ariya) – тъй като ситуацията се промени. Високите мита и задаващата се забрана на китайски автомобилни технологии означават, че скоро няма да видим изключително евтини БИД Сийгъл (BYD Seagull) или Джийли ЕХ2 (Geely EX2) на американска земя. (Ако има едно нещо, по което политиците отдясно и отляво могат да се съгласят днес, то е, че китайските автомобили са неприемливи за тази страна.)
Но мечтата не е умряла. Обновеният Лийф и Шеви Болт (Chevy Bolt) пристигнаха през последните месеци като два от най-добрите нискобюджетни електромобили, които Америка някога е виждала, предлагащи прилична мощност на зареждане, солиден пробег и начални цени под 27 500 €. Субару Ънчартед (Subaru Uncharted) наскоро направи премиера като електрически Кросстрек (Crosstrek) с цена от 32 200 € и пробег над 480 километра. Очакват се още опции.
Киа (Kia) скоро ще представи ЕВ3 (EV3). Стартъпът за електромобили Слейт (Slate) планира да започне да приема поръчки за своя базов пикап (и най-накрая да разкрие подробности за цената си „в средата на двадесетте хиляди долара“) по-късно този месец. Форд (Ford) обяви преработен процес на сглобяване и платформа за електромобили, които ще доведат до изключително ефективен пикап с начална цена от 27 500 €. Догодина ще видим дали това ще се отплати.
Дори Тесла (Tesla), която вероятно е в най-добра позиция да създаде достъпен и печеливш електромобил, но се отказа от тези планове, може да промени курса си. През април,
Все още е рано за достъпни и добри електромобили. Времето е несигурно за електрическите автомобили в Америка като цяло. Но нещата може да изглеждат много по-различно скоро.
Последвайте ни в Google News
