Финансовият директор на Фолксваген (Volkswagen), Арно Антлиц (Arno Antlitz), обяви, че ССП (SSP), или Скалируема системна платформа (Scalable Systems Platform), е единствената платформа, на която Фолксваген планира да прехвърли всички свои електрически превозни средства. Тя ще обхване модели от малките автомобили на Фолксваген до тези на Порше (Porsche), заменяйки използваните днес платформи МЕБ (MEB) и ППЕ (PPE). Фолксваген представи платформата ССП за първи път през 2021 г. с цел да бъде въведена до 2026 г., но проблеми със софтуера в подразделението КАРИАД (CARIAD) на Фолксваген забавиха процеса. Сега електрическата архитектура и софтуерът идват от РВ Тех (RV Tech), съвместно предприятие на Фолксваген с Ривиан (Rivian).
Антлиц нарече ССП „изключително конкурентен нов инструментариум за електрически превозни средства, със софтуер от Ривиан“. Той допълни, че целта е автомобилите на платформата ССП да струват толкова, колкото и бензиновите модели на Фолксваген.
Агенция Ройтерс (Reuters) попита Антлиц и за информацията от по-рано тази седмица, че Фолксваген може да прехвърли европейски модели от масовия пазар към китайската архитектура, която компанията създаде съвместно с Шпенг (XPeng). Антлиц заяви, че западната архитектура, обхващаща Европа и САЩ, Фолксваген разработи с Ривиан, докато Китай и експортните пазари получават своя собствена, като това основно разделение „не се е променило“. Той все пак спомена, че Фолксваген проучва дали някои елементи от китайската платформа биха могли да се използват в части от Европа, така че вратата не е напълно затворена. Това съответства на изявлението на Уасим Бенсаид (Wassym Bensaid), че пътната карта на съвместното предприятие остава непроменена.
Моделът ИД.ЕВЪРИ1 (ID.EVERY1) с цена от 20 000 € пристига догодина, базиран на преднозадвижваната версия на настоящата платформа МЕБ на Фолксваген. Това ще бъде първият автомобил на Фолксваген, който ще използва архитектурата, разработена от съвместното предприятие. Той ще предложи първи поглед към софтуера на Ривиан, интегриран във Фолксваген.
Последвайте ни в Google News
