Джип Wrangler Scrambler SRT Concept: Първи поглед

В сравнение с Wrangler, Scrambler (Scrambler) е преработен от А-колоната назад с по-дълги врати, уникална задна каросерия, интегриран товарен отсек със защитно покритие, преработен заден капак, уникални разширени калници и структурен ролбар за безопасност при високи скорости. Разбира се, покривът и вратите могат да се свалят.

Създаване на нов облик

Камионът има широка стойка, повдигнато окачване и големи офроуд гуми БФГудрич (BFGoodrich) Mud-Terrain T/A KM3. В сравнение с Gladiator, той разполага с по-мускулести страни и по-висока странична линия, което води до по-малка остъклена площ.

Представен в оранжев цвят „Пънк’н“, Wrangler Scrambler SRT (Wrangler Scrambler SRT) разполага с предница тип „акулски нос“. Тим Кунискис от Стелис (Stellantis) Северна Америка, ръководител на американските марки, SRT Performance и Direct Connection, заяви в съобщение, че оригиналният Scrambler се е превърнал в икона, защото е нарушавал правилата. Той е изглеждал различно, работил е различно и е представлявал определен вид свобода, която е намирала отклик сред ентусиастите тогава и продължава да го прави и днес. Кунискис добави, че са си задали по-провокативен въпрос: какво се случва, когато SRT спре да разглежда пътеката като граница и създаде върховното пустинно оръжие с открит покрив? Wrangler Scrambler SRT Concept е техният отговор.

Специално независимо предно окачване

Scrambler разполага с изцяло ново, специално независимо предно окачване, разработено съвместно с шампиона по офроуд състезания Кейси Къри (Casey Currie). Това е първо подобно окачване за Wrangler, добавено за подобряване на стабилността, прецизността на управлението и контрола на колелата при високоскоростно офроуд шофиране. Scrambler също така има заден мост, вдъхновен от трофи камиони, тежкотоварни джанти КМЦ (KMC) с бедлок и подсилвания на хардуера за здравината и издръжливостта, необходими за справяне със задвижващата система на SRT (SRT).

Мощността ще идва от V-образен осемцилиндров двигател, но Стелис не е разкрил подробности кой точно. Като се има предвид приложението на емблемата SRT, очакванията са да бъде 6.4-литровият V-образен осемцилиндров двигател Hemi 392.

Окачването е системата, използвана в еднократния концепт Джип (Jeep) Striker, разработен от Къри и вдъхновен от пустинното състезание King of the Hammers. Снимки на новия камион показват, че е оборудван с амортисьори Фокс (Fox) с външни резервоари. Къри тества персонализирания Striker в реални условия, когато го управлява до класова победа в двудневното офроуд рали NORRA 500 в Баха Калифорния, Мексико. Striker е имал 6.2-литров V-образен осемцилиндров двигател Hellcat с компресор и 707 к.с., персонализирано шаси и окачване, както и открит покрив.

Опитът и валидирането помогнаха за създаването на Scrambler, който може да се справя с пустинята, отдалечени райони или технически офроуд пътеки. Кунискис заяви, че моделът е „прекомерно конструиран и проектиран около идеята, че пустинята може да бъде също толкова взискателна, колкото и състезателна писта. Той е безкомпромисен по дизайн.“

Завъртащи се или премахващи се задни седалки

Интересна характеристика на Scrambler SRT са на 180 градуса завъртащите се и премахващи се задни седалки, които са разположени в товарния отсек. Задните седалки се закрепват към куки, монтирани на пода на товарния отсек, така че могат да се завъртат назад или да се премахват, за да се създаде повече товарно пространство за къмпинг оборудване или офроуд играчки. Има и странична стъпенка, която улеснява качването отстрани на товарния отсек или достигането на предмети вътре.

Scrambler SRT разполага със спортни предни седалки, проектирани да задържат пътниците на място, когато камионът преминава бързо през пустинни неравности. Седалките са от тъмна графитена кожа с оранжеви вложки и контрастни шевове, бронзови акценти и емблеми на SRT.

Въпреки че камионът, представен на SEMA (SEMA), е концепт, Стелис обяви през май, че Scrambler SRT ще се присъедини към гамата като част от петгодишен план за Джип (Jeep) и ще бъде новият водещ модел на марката. Той може да пристигне още през 2028 г., за да се конкурира с разнообразни съперници като Форд (Ford) Bronco и Ranger Raptors, Ривиан (Rivian) R2, Шевролет (Chevy) Colorado ZR2, Тойота (Toyota) 4Runner TRD Pro и Ленд Роувър (Land Rover) Defender Octa.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации