Ауди (Audi) подготвя A2 e-tron като своя нов начален електрически модел за компактния сегмент. Всичките четири варианта на задвижване ще могат да бъдат поръчани веднага след световната премиера тази есен. Цените ще започват от 38 200 €. Нови шпионски снимки показват електрическия автомобил почти напълно без камуфлаж и разкриват допълнителни подробности за неговия облик.
Дизайнът на A2 e-tron
От Ауди вече обявиха началната цена на бъдещия A2 e-tron, като базовата версия ще струва 38 200 €. Свежа серия от шпионски снимки дава по-ясна представа за окончателния облик на модела.
Сред най-забележителните подробности са компактните дръжки на вратите с аеродинамичен профил както на предните, така и на задните врати. Удължената линия на покрива и задното стъкло, разделено от спойлер, също напомнят за оригиналния Ауди A2. Новият модел изглежда, че се лишава и от чистачка на задното стъкло. Публикувани кадри показват тънки дневни светлини отпред, докато основните фарове са разположени под тях.
Тестова програма и технически данни
Ауди потвърди за първи път A2 e-tron като свой нов начален електрически модел през март и представи камуфлиран прототип през май. Оттогава автомобилът преминава редица валидационни тестове. В Лапландия Ауди оцени батерията, терморегулацията и динамиката на шофиране при ниски температури. Тестовете във въздушен тунел се фокусираха върху аеродинамиката, докато допълнителни изпитания по обществени пътища целят да валидират шасито и системите за подпомагане на водача при ежедневни условия.
Ауди вече публикуваха и първите технически характеристики. A2 e-tron ще се предлага с четири нива на мощност от 125, 140, 170 и 240 kW. Най-ниският деклариран разход на енергия по WLTP е 13.0 kWh/100 км, докато максималният пробег по WLTP достига 649 километра. Това би направило A2 e-tron един от по-ефективните електрически автомобили в своя сегмент. От Ауди все още не са потвърдили официално капацитета на батериите или мощността на постояннотоковото зареждане. От компанията обаче изтъкнаха, че всички варианти на задвижване ще бъдат налични от световната премиера.
Технически, A2 e-tron се очаква да бъде тясно свързан с новите Фолксваген (Volkswagen) ID.3 Neo и Купра (Cupra) Born. Много неща сочат, че моделът ще бъде базиран на обновената MEB архитектура на Фолксваген Груп. От Ауди все още не са уточнили точната платформа или произтичащите от нея технически подробности. Следователно, докладите, предполагащи капацитет на батериите от 50 до 79 kWh и мощност на постояннотоково зареждане до 183 kW, остават непотвърдени.
Оборудване и позициониране
Според наличната до момента информация, моделът със 125 kW мощност ще разполага с 18-инчови алуминиеви джанти, LED фарове, адаптивен круиз контрол и камера за заден ход. Отопляемите седалки и отопляемият волан ще станат стандартно оборудване от версията със 140 kW нагоре.
A2 e-tron планира своята световна премиера тази есен, когато моделът ще бъде достъпен и за конфигуриране. Производството ще се осъществява в основния завод на Ауди в Инголщат (Ingolstadt). За Ауди, компактният електрически автомобил е стратегически важен, тъй като разширява електрическата гама на марката значително под Q4 e-tron. С начална цена от 38 200 € и пробег до 649 километра, Ауди позиционира модела не като евтин малък автомобил, а като електрическа входна точка в компактния сегмент. Доколко ще се различава технически от свързаните модели на Фолксваген Груп за масов пазар, вероятно ще стане ясно, когато автомобилът бъде напълно представен тази есен.
Последвайте ни в Google News
