С настоящата Мазда Миата (Mazda Miata), която показва признаци на остаряване, ентусиастите на спортните автомобили са в напрегнато очакване какво предстои. Като част от най-новите слухове, свежа информация сочи, че промяната няма нищо общо с потенциалното преминаване на Миата към електрическо или хибридно задвижване. По-скоро тя включва възможна значителна промяна в облика, касаеща начина, по който пътниците влизат в автомобила.
Възможна новост в отварянето
Според патентната заявка, базираният в Хирошима производител може да въведе врати тип „пеперуда“ за своя емблематичен спортен автомобил. Някои части от подробната заявка описват нов спортен автомобил със задвижване на задните колела и предно разположен двигател.
По-важното е, че описанието включва предполагаемото използване на врати, които се отварят нагоре, „като ножична врата или врата тип „пеперуда“.
В патентната заявка на USPTO 20260184373 се посочва, че външният шарнирен стълб, който е наклонен надолу и напред, шарнирно поддържа люлеещата се врата като отваряща се нагоре странична врата, при която задната част на вратата се измества навън и нагоре като ножична или пеперудна врата при отваряне, посредством горните и долните панти на вратата.
Тези видове врати обикновено се срещат при скъпи, ексклузивни суперавтомобили. Двата споменати типа обаче всъщност се различават доста по своя облик и изпълнение.
Ножичните врати са по същество врати, които се отварят директно нагоре, подобно на тези, широко използвани от Ламборгини (Lamborghini). По-специално при модели като Мурсиелаго (Murcielago), Диабло (Diablo) и Кунтач (Countach).
Вратите тип „пеперуда“ се отварят по подобен начин. Те обаче са шарнирно закрепени за А-колоните на автомобила, или най-предните колони, фланкиращи предното стъкло на автомобила. Примери за врати тип „пеперуда“ включват настоящия Ламборгини Ревуелто (Lamborghini Revuelto), различни модели на Маклерен (McLaren) и Астън Мартин Валкирия (Aston Martin Valkyrie).
Важно е да се отбележи, че патентната заявка не уточнява дали споменатият спортен автомобил с врати тип „пеперуда“ ще бъде кабриолет или купе.
Може да е новата Миата или друг модел
Някои слухове сочат Миата като модела, споменат в патента. Това е така, защото Миата в момента е единственият специализиран спортен автомобил на Мазда.
Освен това, нов модел е в процес на разработка и тъй като производителят все още е в етапи на научноизследователска и развойна дейност, всичко е възможно. Патентът обаче може също така да подсказва, че Мазда работи по нов опит за RX с роторен двигател.
Слухове циркулират от години относно желанието на Мазда отново да произвежда спортно купе с двигател на Ванкел. Разбира се, много от тези слухове в крайна сметка се оказват безпочвени.
Мазда също така разочарова феновете с представянето на няколко концепции за спортни купета, само за да ги остави да събират прах и да бъдат напълно забравени.
В допълнение, Миата е изцяло за лекота. Добавянето на врати тип „пеперуда“ не само усложнява иначе обичайните люлеещи се врати на роудстъра, но и добавя маса, което противоречи на философията на Миата.
Макар че патентите не служат като твърдо потвърждение, те все пак представляват текущите усилия на Мазда за създаване на нов водещ модел. Вече има и множество слухове около Миата от следващо поколение, включително потенциала за хибридно задвижване бензин-електричество.
Последвайте ни в Google News
