Един от най-емблематичните модели на Ауди (Audi) – комбито A6 Allroad (A6 Allroad) – за първи път получава плъгин хибридно задвижване. Благодарение на голям батериен пакет, новото комби може да предложи почти 95 километра изцяло електрически пробег по цикъла WLTP (WLTP).
Моделът запазва въздушното си окачване и стандартното задвижване на четирите колела Quattro (Quattro), но вече без възможност за механична скоростна кутия с понижаващи предавки, предлагайки вместо това високотехнологично плъгин хибридно задвижване.
Под капака работи двулитров бензинов двигател, съчетан със седемстепенна автоматична скоростна кутия S tronic (S tronic). Стандартно е налично задвижване на четирите колела Quattro, като сега към него се присъединява и електрически двигател, интегриран в трансмисията, който може да задвижва всички колела само на ток.
Детайли за задвижването и батерията
Електричеството се съхранява в монтирана отзад високоволтова батерия, изградена по метода „клетка към пакет“, при който отделните модули се поставят директно в корпуса на батерията, без традиционните междинни модули, което увеличава наличния капацитет. Батерията на новия A6 Allroad e-hybrid (e-hybrid) може да съхранява до 20.7 киловатчаса полезна енергия (25.9 kWh бруто), осигурявайки до 95 километра изцяло електрически пробег с едно зареждане по цикъла WLTP.
Зареждането на батерията се осъществява само чрез променливотоков порт, разположен в задната лява част на автомобила, с мощност до 11 киловата от домашно зарядно устройство от Ниво 2. Според Ауди пълното зареждане отнема приблизително два часа и половина. Няма възможност за бързо зареждане с постоянен ток.
Четирицилиндровият бензинов двигател развива 248 к.с. самостоятелно, докато електрическият мотор, вграден в трансмисията, добавя до 141 к.с. Общата системна мощност е оценена на 362 к.с. и 500 Нм въртящ момент.
Плъгин хибридният модел разполага също с високоволтов PTC (PTC) нагревател, който поддържа кабината топла, без да се налага включване на бензиновия двигател, както и с електрически компресор за климатика, охлаждащ интериора без изгаряне на гориво. Когато нивото на заряд на батерията е ниско, двигателят с вътрешно горене се активира, за да поддържа работата на системите.
Ауди предлага също новия A6 Allroad с 3.0-литров дизелов V-образен шестцилиндров двигател с мека хибридна технология.
Подобрения в каросерията и окачването
В сравнение с обикновеното комби Ауди A6 Avant (Audi A6 Avant), моделът Allroad е с 34 мм по-висок и със 111 мм по-широк, което го прави първият Allroad с по-масивна каросерия от стандартното комби A6.
Система за завиване на всички колела е стандартна за всички версии, позволявайки на задните колела да се завъртат до пет градуса в противоположна посока на предните при ниски скорости за по-добра маневреност. При високи скорости задните колела се завъртат в същата посока като предните, за да подобрят стабилността. Адаптивното въздушно окачване също е стандартно, с четири различни настройки за височината на пътуване.
Новият Ауди A6 Allroad ще бъде наличен за продажба в Европа този месец с начална цена от 77 250 евро. Американските купувачи ще могат да поръчат Allroad от следващата година.
Последвайте ни в Google News
