Вълната от актуализации за електрическите превозни средства на базата на платформата MEB от концерна Фолксваген (Volkswagen Group) продължава. Ауди (Audi) представи цялостно преработена версия на Q4 E-tron, която включва промени в технологиите и облика, като някои от тях са специфични за марката. Очаква се доставките да започнат през това лято.
Ауди Q4 E-tron преминава от електрическата платформа MEB към обновената MEB+. Електрическият автомобил от концерна Фолксваген и неговото купе, версията Sportback, е поредната моделна серия, произвеждана в Цвикау. Модели като Купра Борн (Cupra Born), Шкода Елрок (Škoda Elroq) и Еняк (Enyaq), както и Фолксваген ID.3 Нео (VW ID.3 Neo), вече получиха тази актуализация. ID.4 и ID.7 все още очакват своите обновления; като част от по-мащабни преработки, се очаква те да бъдат преименувани на ID. Тигуан и ID. Пасат.
При Ауди Q4 E-tron запазва името си, но техническите актуализации са не по-малко значими. Например, новата базова версия на Q4 вече използва електрическия двигател APP350, който заменя стария APP310 с ключова разлика: докато Борн, Елрок 60, Еняк 60 и ID.3 Нео комбинират новия APP350 с нова LFP батерия с нетен капацитет от 58 кВтч, Ауди е избрало различен подход. Q4 E-tron продължава да използва батерийния пакет от преди обновяването с NMC клетки, които осигуряват брутен капацитет от 63 кВтч и нетен капацитет от 59 кВтч. Докато моделите с LFP батерия предлагат само 140 кВт мощност, Ауди осигурява 150 кВт. Разликата е още по-изразена при мощността на зареждане: с LFP батерията при другите модели максимумът е 105 кВт, докато Ауди посочва 16
Последвайте ни в Google News
