Пекинското автомобилно изложение през 2026 г. стана сцена на 181 премиери, сред които и нов представител в сектора на достъпните спортни автомобили. Лийпмотор (Leapmotor) официално представи Б05 Ултра (B05 Ultra) – пъргав електрически хечбек, който цели да докаже, че не са нужни състояния, за да шофирате нещо бързо. На родния си пазар в Китай моделът е известен като Лафа 5 Ултра (Lafa 5 Ultra). Докато много електрически автомобили с означението „Ултра“ носят ценови етикети, които карат купувачите да се мръщят, този нов модел поема по различен път, запазвайки цената достъпна. Достъпен „Ултра“?
Версията „Ултра“ се разпознава лесно – дизайнерите са добавили спортни странични прагове и голямо крило на покрива за по-агресивен облик. Предната броня има големи въздухозаборници, които подпомагат охлаждането и допринасят за стила. Моделът стъпва на 19-инчови джанти и използва сиви спирачни апарати. Дори емблемите на автомобила са в сив цвят, за да придадат скрит вид. Клиентите могат да избират между три цвята: жълт, зелен или сив.
Лийпмотор Б05 Ултра обаче не е само облик. Задвижва се от задно монтиран електрически двигател с 180 кВт – около 241 к.с. и 255 Нм въртящ момент. Тази мощност позволява на 4.5-метровия хечбек да ускори от 0 до 100 км/ч за 5.9 секунди. Това определено не е това, което сме свикнали да виждаме при други електромобили с означението „Ултра“ досега, но сравнително погледнато, това все пак е бърз автомобил, особено в този ценови диапазон. Не очаквайте обаче да печелите много състезания на дълги разстояния по магистралата – максималната скорост е ограничена до 170 км/ч. Изглежда, че „Ултра“ описва повече ускорението, отколкото максималната скорост.
За щастие, инженерите на Лийпмотор са се фокусирали върху поведението на автомобила в завои. Б05 Ултра разполага с идеално разпределение на масата 50:50 между предните и задните колела. Този баланс, съчетан с твърдо окачване, помага на автомобила да остане стабилен при резки завои. Масата на модела е 1665 кг, което е сравнително малко за съвременен електромобил. Размерите му са 4490 мм дължина, 1880 мм ширина и 1510 мм височина.
По отношение на батерията, купувачите имат два варианта. И двете опции използват литиево-желязо-фосфатна (LFP) технология, като базовият модел получава по-малкия акумулаторен блок от 56.2 кВтч. Тази версия може да измине 500 км с едно зареждане. Ако е нужен по-голям пробег, по-високата версия идва с 67.1 кВтч батерия. Този по-голям пакет увеличава пробега до 600 км. Тези данни за пробег се базират на китайския цикъл на изпитване, така че ще бъдат доста по-ниски при шофиране в реални условия, особено ако се наслаждавате на Б05 Ултра така, както трябва.
Вътре в салона, автомобилът създава изненадващо луксозно усещане. Почти всичко е покрито с черен изкуствен велур. Всъщност, има 4.48 квадратни метра от този мек материал в целия интериор. Предните седалки са създадени за комфорт, предлагайки както вентилация, така и
Последвайте ни в Google News
