Корейските операции на Дженерал Моторс (General Motors), известни като Джи Ем Корея (GM Korea), се подготвят да разширят присъствието си на хибридния пазар. Началото ще бъде поставено със старта на продажбите на Електра Е7 (Electra E7) – плъг-ин хибриден електрически автомобил (PHEV) от глобалната премиум марка Буик (Buick), който ще бъде пуснат следващия месец.
Джи Ем Корея проведе „Техническа медийна кръгла маса на Джи Ем“ в S Тауър в квартал Джонгно, Сеул, на 29 октомври и представи PHEV системата, използвана в Електра Е7. Плъг-ин хибридът комбинира двигател с вътрешно горене с електромотор и батерия, осигурявайки пробег в изцяло електрически режим, като същевременно позволява гъвкаво използване на електричество и гориво в зависимост от режима на шофиране.
Ким Хюнг-мин, директор в Техническия център на Джи Ем Корея, заяви, че плъг-ин хибридите са „съществена стъпка към пълната електрификация“. Той добави, че превозните средства „имат характеристиките както на електрически автомобили на батерии (BEV), така и на автомобили с двигатели с вътрешно горене, което ги прави опция, предлагаща гъвкавост при зареждане, ефективност на горивото и динамични характеристики“.
Технически характеристики на Електра Е7
Електра Е7 разчита на 1.5-литров атмосферен двигател, задвижващ електромотор с максимална мощност от 165 кВт и батерия с капацитет до 31.7 кВтч, осигурявайки шофиране, близко до това на електрически автомобил. Според местните стандарти за сертифициране, моделът може да измине до 126 километра само на електричество. Комбинираният му пробег, използвайки както двигателя, така и батерията, надхвърля 1 000 километра. Превозното средство поддържа както бавно, така и бързо зареждане, като бързото зареждане може да запълни батерията от 20% до 80% за 30 минути.
Най-голямото предимство е възможността за оптимизиране на управлението на енергията чрез избор на енергиен режим според условията на шофиране, включително EV режим, режим на задържане на батерията и интелигентен хибриден (i-HEV) режим. Парк Санг-йонг, директор в Техническия център на Джи Ем Корея, заяви, че контролерът „основно използва гориво и батерията при оптимални условия“. Той добави, че шофьорите „могат напълно да усетят усещането за шофиране на електрически автомобил при ниски скорости, докато двигателят може да се използва при високи скорости и при дълги пътувания за подобряване на мобилността и удобството“.
Производство и бъдещи планове
Електра Е7 се произвежда изцяло в китайски завод, управляван от съвместно предприятие между Джи Ем и САИК Мотор (SAIC Motor). Джи Ем обаче подчерта, че разработката на продукта е осъществена в рамките на съвместна работа, базирана на глобалната ѝ организация за изследвания и развитие. Чой Мин-сун, изпълнителен директор в Джи Ем Корея, заяви, че Електра Е7 „е разработена в рамките на глобалната инженерна система и структура на работната сила на Джи Ем“. Изпълнителният директор добави, че „би било трудно да се приеме, че е разработена, изследвана и произведена независимо само в Китай“.
Джи Ем Корея потвърди възможността за разширяване на гамата си от плъг-ин хибриди на вътрешния пазар след пускането на Електра Е7, но не разкри конкретен график или план. Ан Санг-джун, директор в Джи Ем Корея, заяви, че има „голяма вероятност плъг-ин хибридите да бъдат прилагани по-широко в множество марки“, добавяйки, че компанията „ще може да обясни подробности, след като се съгласуват различни условия, включително търсенето от корейските потребители, пазарните условия, както и вноса и производството“.
Джи Ем, която досега се фокусираше върху двигатели с вътрешно горене и електрически автомобили на батерии, наскоро официализира преминаване към стратегия за електрификация, центрирана около хибридите, по време на разговор за приходите. Главният изпълнителен директор Мери Бара заяви, че автомобилният производител „ще подсили хибридната си гама“ и че „ще сподели подробности, когато производството наближи“. Според чуждестранни медии, Джи Ем планира да произвежда три хибридни модела – Шевролет Траверс (Chevrolet Traverse), Буик Енклейв (Buick Enclave) и Джи Ем Си Акадия (GMC Acadia) – в своя завод за сглобяване в Лансинг Делта Тауншип в Мичиган.
Последвайте ни в Google News
