Марката от Борго Панигале обнови един от най-впечатляващите си модели от гамата Мултистрада (Multistrada) с агресивен силует. В резултат на това днес той е по-скоро почит към миналата слава. След като Мултистрада 1200S (Multistrada 1200S) зае първото място в своя клас през 2010 г., моделът продължи да доминира състезанието „Надпревара до облаците“ многократно, преди то да бъде забранено.
Дори години по-късно, мотоциклетът гордо носи своя състезателен дух. Ако нещо Дукати (Ducati) е направила, то е да засили още повече спортните характеристики на своя приключенски турър за 2027 г.Дукати променя дизайна на ливреята си
Причината е, че Мултистрада V4 Pikes Peak (Multistrada V4 Pikes Peak) за 2027 г. приема нова ливрея, която според марката черпи вдъхновение от машините Десмоседичи GP (Desmosedici GP) и Панигале V4 R (Panigale V4 R), с които заводските отбори участват в МотоДжиПи (MotoGP) и Световните шампионати по Супербайк.
Съответно, вместо абстрактните геометрични графики, сиви и червени нюанси, които преди това включваше като препратка към различните дисциплини на Дукати Корсе (Ducati Corse), сега мотоциклетът носи много по-смел и начертан облик. С изпъкналата цветова схема тя изглежда още по-динамична.
За да създаде уникалното усещане за движение на мотоциклета, Дукати се обърна към Drudi Performance, същия художник, отговорен за разнообразните дизайни на каските на водещите състезатели от МотоДжиПи.
В допълнение към новия спортен облик, Дукати предлага и Мултистрада Pikes Peak с избор на червени джанти. Купувачите имат възможност за избор фабрично, като могат да избират и между черни и червени спирачни апарати, както и различни височини на седалката и други подобрения от каталога.
Впечатляваща комплектация, преработена
Новата ливрея на Дукати идеално подхожда на духа на Мултистрада V4 Pikes Peak, тъй като приключенският турър представлява най-динамичната конфигурация, която платформата може да предложи.
На практика това означава, че той е оборудван с 17-инчово предно колело, вместо 19-инчовото, което се намира при стандартния V4, както и с едностранен заден шарнир, полуактивно окачване Йолънс (Öhlins) и по-ниска, по-агресивна позиция на каране.
Мултистрада Pikes Peak запазва 1158 куб. см V4 Грантуризмо (Granturismo) двигател от миналата година, оценен на 170 к.с. и 123 Нм въртящ момент. Това го прави с около 10 к.с. по-малко от по-мощния му събрат, въпреки че така се избягват допълнителните разходи и усложненията на двигателя Десмоседичи Страдале (Desmosedici Stradale) и сухия съединител.
Във всеки случай, Дукати оборудва Pikes Peak със стандартна изпускателна система Акрапович (Akrapovič) и щедър избор от карбонови части, така че мотоциклетът не страда от липса на екзотичен чар.
За щастие, той разполага и с много технологии, които поддържат нещата под контрол, включително всичко от адаптивен круиз контрол (ACC) до система за следене на мъртвата зона (BSD).
Наличност
Дукати потвърди, че Мултистрада V4 Pikes Peak за 2027 г. вече е в дилърствата.
Последвайте ни в Google News
