Джетур T2 Facelift официално дебютира в Китай със сериозни подобрения

Джетур (Jetour) официално представи обновения T2 в Китай, въвеждайки значителни подобрения в облика, технологиите и задвижването на всъдехода, само седмици след неговото представяне в Пакистан (Pakistan).

Познат като Traveller 7 в Китай, актуализираният T2 запазва своя ръбест всъдеходен силует, но получава няколко външни промени. Предната част вече включва кръгли фарове, свързани с пълна LED светлинна лента по цялата ширина, докато емблемата на Джетур е преместена на предния капак.

Предните и задните брони също са с променен облик, с добавени елементи в цвета на каросерията. В задната си част обновеният модел разполага с нов спойлер и актуализиран стил.

В интериора T2 продължава да предлага 15.6-инчов екран на инфоразвлекателната система и 10.25-инчово цифрово приборно табло. Инфоразвлекателната система обаче е подобрена с процесор Куалком Снапдрагън (Qualcomm Snapdragon) 8255, 24 GB RAM и 256 GB памет. Тя включва също така гласови команди с генеративен изкуствен интелект Айфлайтек Спарк (iFlytek Spark).

Сред другите висококласни функции са електрически регулируеми седалки в 10 посоки с осемточков масаж, амбиентно осветление с 256 цвята и аудиосистема с 23 високоговорителя.

Най-големите промени са при плъг-ин хибридната версия. Актуализираният T2 PHEV продължава да използва 1.5-литров турбо бензинов двигател, но заменя предишната тристепенна хибридна трансмисия с едностепенна система.

Предлагат се две опции за LFP батерия. Батерията с капацитет 26.61 kWh осигурява електрически пробег до 108 км по WLTP, докато по-голямата батерия от 45.12 kWh предлага до 173 км електрически пробег по WLTP. По-голямата батерия заменя предишната 43.24 kWh, която предлагаше 162 км електрически пробег.

Джетур заявява комбиниран пробег до 1 400 км според тестовия цикъл CLTC.

Обновяването е особено важно за Пакистан, където Джетур наскоро започна местно сглобяване на T2 i-DM чрез CKD комплекти. Специфичният за Пакистан модел в момента използва 18.4 kWh LFP батерия и предлага заявен електрически пробег от около 90 км по цикъла NEDC.

Първият локално сглобен T2 i-DM слезе от производствената линия по-рано този месец, подчертавайки нарастващия фокус на Джетур върху местното производство и пазара на електрически автомобили в Пакистан.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации