Нов колекционерски артикул в чест на легендарния Джи Ем Си Syclone (GMC Syclone) е на разположение, като Хот Уилс (Hot Wheels) си партнират с Крогър (Kroger), за да предложат специално издание на модел, отлят под налягане.
Промоцията връща един от най-емблематичните спортни пикапи от началото на 90-те години на миналия век в светлината на прожекторите, този път в мащаб 1:64.
Представен е модел на Джи Ем Си Syclone от 1991 г., отлят под налягане.
Почитателите ще могат да получат новото колекционерско издание на Джи Ем Си Syclone от 1991 г., като закупят продукти на Хот Уилс на стойност 20 евро или повече в участващите магазини на Крогър между 20 април и 2 юни 2026 г.
След покупката клиентите трябва да изпратят по пощата своите касови бележки заедно с гърбовете на опаковките (а не блистерите или самите автомобили), за да получат ексклузивния модел.
За да привлекат ентусиастите още повече, кампанията включва и ексклузивни пребоядисани версии на няколко популярни модела на Хот Уилс, всички от които ще бъдат достъпни само чрез магазините на Крогър. Сред тях са Додж Чаджър Дейтона (Dodge Charger Daytona) от 1969 г., Ламборгини Сентенарио Роудстър (Lamborghini Centenario Roadster) от 2016 г., Форд Мустанг Шелби Джи Ти 500 (Ford Mustang Shelby GT500) от 2020 г. и Роджър Доджър (Rodger Dodger), всеки завършен в уникални цветови схеми, обвързани със специфични серии на Хот Уилс.
Що се отнася до предложения модел на Джи Ем Си Syclone, отлят под налягане, той е с черен екстериор с дръзки, вдъхновени от ретро стила графики на Хот Уилс, които минават по страните, включващи тюркоазени и магента акценти, които напомнят за класическия облик от 90-те години на миналия век.
Видно брандиране на „Хот Уилс“ се простира по вратите и товарния отсек, докато графично изображение на числото „1“ е поставено на задните странични панели.
Допълнителните визуални детайли включват бели джанти с пет спици, ниска стойка и чист товарен отсек с покривало. Предната част носи червена емблема на Джи Ем Си, оставайки верен на идентичността на оригиналния пикап, докато фини формовани елементи възпроизвеждат пропорциите на компактен пикап на Syclone.
Първоначално представен за моделната 1991 година, Джи Ем Си Syclone си спечели репутацията на един от най-бързите серийни автомобили на своето време. Задвижван от турбо V6 двигател с обем 4.3 литра и оборудван със задвижване на четирите колела, високопроизводителният пикап осигуряваше ускорение като на спортен автомобил, ускорявайки от 0 до 100 км/ч за около 4.5 секунди.
Последвайте ни в Google News
