Концептуалният автомобил ЕмДжи Go Concept (MG Go concept) е първият поглед към изцяло електрическия малък градски автомобил ЕмДжи 2 (MG 2), който ще пристигне през 2027 година. Той цели да бъде отговорът на китайско-британския производител на конкуренти като Рено 5 (Renault 5) и Фолксваген ID. Polo (Volkswagen ID. Polo).
Концептът беше разкрит на тазгодишния Фестивал на скоростта в Гудууд (Goodwood Festival of Speed), но първоначално го представиха на закрита премиера в дизайн студиото на компанията майка SAIC в Мерилебоун, централен Лондон, на 8 юли.
Версията на ЕмДжи Go, показана на журналистите, беше „облечена за Гудууд“ с обвес в стил горещ хечбек. Той включва разширени калници, масивни четириспицови джанти, агресивна предна част и заден дифузьор в стил турингов автомобил.
По време на събитието Йозеф Кабан, глобален вицепрезидент по дизайна на ЕмДжи, говори за вдъхновението зад новия модел. SAIC Motor, най-големият държавен автомобилен производител в Китай, придоби ЕмДжи през декември 2007 година. По време на дизайнерския процес, модели като MGB и рали автомобила ЕмДжи 6R4 Груп Б (MG 6R4 Group B) са били основни източници на вдъхновение за Кабан. Той е известен и с предишната си работа по Ауди А5 Купе (Audi A5 Coupé), Фолксваген Лупо (Volkswagen Lupo) и Бугати Вейрон (Bugatti Veyron).
ЕмДжи Go е проектиран в лондонското дизайн студио на SAIC и е разработен с мисъл за европейските купувачи. Това прави ЕмДжи поредния китайски производител – наред с БИД (BYD) и Зийкр (Zeekr) – който подхожда към европейския пазар с нов фокус.
„Мисля, че обликът е важен, но трябва да се изправим пред новата реалност, където толкова много нови марки са мотивирани от технологиите“, обясни Кабан. „Затова става все по-разумно да използваме нашето наследство и история на иновации. В ЕмДжи сме в уникална позиция да разполагаме с над 100 години история и най-новите технологии.“
Въпреки че няма официална дата за представяне на серийната версия на предстоящия хечбек от B-сегмент на ЕмДжи, Кабан го описва като „частица магия“, която „ще напише нова история“ за марката, когато стартира продажбите през следващата година.
Дейвид Алисън, продуктов директор на ЕмДжи за Обединеното кралство, добави: „Той притежава усещане за британски дух, което може би липсваше в някои от предишните ни модели, това е сигурно.“
„За разлика от няколко наши конкуренти, които постигнаха голям успех с някои от своите продукти, ние не направихме ретро пресъздаване с Go – той поглежда назад, но фокусът му е много силно насочен към бъдещето“, каза още той.
Не е обявена информация относно електрическата платформа на ЕмДжи Go. Въпреки това се очаква малкият градски автомобил да използва архитектурата E3 от ЕмДжи 4 Urban (MG4 Urban) с предно задвижване, който се предлага с батерия от 41.9 kWh или 52.8 kWh. Втората от двете може да измине до 450 километра с едно зареждане.
Последвайте ни в Google News
