Форд и Global Power Products представиха решение за резервно захранване от автомобил до дома

Форд (Ford) съобщи, че над 800 електроразпределителни компании са одобрили устройството GenerLink meter collar на Global Power Products, което осигурява резервно захранване за контакти и твърдо свързани уреди.

Достъпен куплунг, разработен от Форд и Global Power Products, ще позволи на собствениците на съвместими пикапи Форд да използват превозните си средства за до пет дни резервно захранване на дома, без да са необходими скъпи преустройства.

Ford Vehicle Connector свързва 240-волтовите контакти на пикапите Форд F-150 Lightning (Ford F-150 Lightning) и PowerBoost Hybrid (Ford PowerBoost Hybrid) с устройството GenerLink meter collar на Global Power Products. Според Форд и Global Power Products то може да доставя енергия към домашни контакти и твърдо свързани уреди като водни помпи, отводнителни помпи, системи за сигурност, газови пещи и осветление, които не могат да бъдат захранвани с удължители за генератори.

Ник Сейджър, изпълнителен директор на Global Power Products, заяви пред Utility Dive, че продуктът значително опростява и намалява разходите за резервно захранване на дома за клиентите в селските райони, които обикновено са изправени пред по-дълги прекъсвания и имат повече критични твърдо свързани уреди, като водни и отводнителни помпи. Селските клиенти в по-голямата част от САЩ, според анализ на данни.

Достъпност и разходи

Форд посочи, че собствениците на жилища могат да очакват да похарчат между 1 350 и 1 550 € за новото решение за домашно резервно захранване, като е възможно известно колебание в цените на инсталацията. Хардуерният компонент – включително GenerLink meter collar, 6-метров удължителен кабел GenerLok и 30.5-сантиметров Ford Vehicle Connector – струва около 1 100 €, докато професионалният монтаж на GenerLink meter collar обикновено е между 250 и 450 €, добави автомобилният производител в публикация в блог от сряда.

Над 800 електроразпределителни компании са одобрили GenerLink collar за използване на техните електромери, каза Сейджър. Списъкът включва инвеститорски компании като Commonwealth Edison и Central Maine Power, както и по-големи общински дружества като Austin Energy, което обслужва части от столичния регион на Тексас, съобщи той.

Той включва също стотици по-малки селски електрически кооперации и други публични енергийни дружества в отдалечени райони, където надеждността е постоянно предизвикателство и много клиенти нямат общинска водоснабдителна услуга, каза Сейджър. Някои от тези дружества могат да предложат безплатен или намален монтаж на GenerLink collar, добави той.

„Ако използвате вода от кладенец и нямате такова устройство, не можете да включите помпата на кладенеца си“, каза той. „Не можете да пуснете тоалетната си, ако нямате ток.“

Клиенти на електроразпределителни компании, които все още не са одобрили GenerLink collar, могат да свържат своите камиони към вторична кутия за електромер до главния електромер, каза Сейджър. Но това е по-скъп вариант, струващ средно около 1 000 € повече след монтажа, изчислява Форд.

И двата варианта са по-достъпни за собствениците на пикапи Форд от настоящото положение, което представлява тромава инсталация, която Дейвид Маккрейди, директор на Форд по услугите за EV мрежи, заяви пред

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации