Преди няколко месеца обсъждахме необичайния прототип на електрически планински велосипед на Хонда (Honda), машина, която изглеждаше като дело на някой от отдела за научноизследователска и развойна дейност на мотоциклети на Хонда, прекарал твърде много време в гледане на видеоклипове за планинско колоездене. Тогава разполагахме с атрактивен прототип, амбициозни обещания и твърде малко конкретна информация. Сега Хонда най-накрая разкри подробностите и този велосипед е доста сериозен.
Рамка и окачване
Представяме ви РН0 (RN0). Моделът получава патентована карбонова монокок рамка и отличително задно окачване тип „чайка“, като Хонда прилага своя опит в шаситата на мотоциклети, за да балансира твърдостта, стабилността и контролираната гъвкавост. Отзад е монтирана едноосно окачваща система с лостова връзка, проектирана да минимизира нежеланото движение при педалиране, без да жертва сцеплението по неравен терен. С други думи, Хонда е вложила доста сериозни инженерни решения в машина, която дори не разполага с дросел.
Компонентите на окачването също не са за подценяване. Отпред е монтирана вилка Фокс (FOX) 36 ФЛОУТ Фактори Кашима (FLOAT Factory Kashima) със 160 мм ход, комбинирана със заден амортисьор Фокс ФЛОУТ Екс Фактори Кашима (FLOAT X Factory Kashima). Велосипедът се движи на колела ДТ Суис (DT Swiss) Х1900 СПЛАЙН (H1900 SPLINE) с различен диаметър – 29-инчово отпред и 27.5-инчово отзад. Гумите Швалбе Алберт ЕВО Трейл (Schwalbe Albert EVO Trail) и четирибуталните спирачки Шимано Деоре ЕксТи (Shimano Deore XT) допълват комплектацията. Цялата машина тежи около 24 килограма.
Задвижване и технологии
Мощността идва от нов централно разположен двигател с 85 Нм въртящ момент.
2.2-инчов цветен дисплей е елегантно интегриран в горната тръба, докато USB-C зареждане и свързаност със смартфон се грижат за технологичните аспекти. Колоездачите могат да персонализират настройките на двигателя и електронно да заключват системата чрез приложението на Шимано. И да, името РН0 умишлено препраща към легендарния състезателен велосипед за спускане на Хонда – РН01 (RN01), който спечели Световната купа по спускане на UCI през 2005 година.
Цена и наличност
За съжаление, Хонда не е обявила цени, наличност в САЩ или конкретен срок за доставка. Предвид карбоновата конструкция, премиум компонентите и сътрудничеството с Ротвилд (ROTWILD), не бива да очакваме ниски цени. Но след две десетилетия отсъствие от сериозното планинско колоездене, завръщането на Хонда изглежда значително по-сериозно от просто корпоративно брандиране. Сега остава да разберем цената.
Последвайте ни в Google News
