Лексус NX обновява най-видимите зони

Камуфлиран прототип на Лексус NX (Lexus NX) от моделна година 2027 беше заснет по време на тестове. Той подсказва за по-изправен интериор, вдъхновен от модела ES, нова радиаторна решетка и диодни светлинни ленти, напомнящи тези при Тойота РАВ4 (Toyota RAV4).

От Лексус изкараха обновения NX, обозначен като модел за 2027 година, на тестове. Прототипът е забелязан на пистата Нюрбургринг (Nurburgring) с камуфлаж, покриващ предната и задната част на каросерията. Въпреки това е ясно, че автомобилът подготвя нещо повече от козметична доработка.

Най-обсъжданата промяна е в купето. Шпионските снимки подсказват, че Лексус може да изостави сегашния извит панел с ориентиран към водача екран. На негово място идва по-изправена архитектура в духа на новия ES: голям правоъгълен инфоразвлекателен екран, преработена предна секция и по-спокойно цялостно оформление. За купувачите това е по-важно, отколкото звучи, защото NX се конкурира не само с надеждността на Тойота, но и с усещането за лукс във вътрешността.

Външността също търпи промени. Характерната решетка тип „вретено“ остава отпред, но прототипът разкрива две хоризонтални ленти по долния край, нови триъгълни отвори за въздух под фаровете и заоблен долен ръб на бронята. Тестовият автомобил може да е бил версия F Sport, макар че все още няма твърдо потвърждение.

Един любопитен детайл са дневните светлини. Познатият L-образен светлинен подпис на Лексус не се вижда при прототипа; вместо това има две диодни ленти, напомнящи за Тойота РАВ4. Те може да изпълняват и функцията на мигачи.

Профилът е почти непроменен: линията на покрива, пропорциите и страничните повърхности са близки до тези на настоящия NX. Задната част е по-силно скрита, включително светлините и бронята. Премиерата се очаква не по-рано от втората половина на 2026 година. Изглежда, че Лексус внимателно преработва NX точно там, където купувачите гледат всеки ден — във вътрешността на купето и в светлинния дизайн.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации