Въпреки че може да изглежда по-скорошно, Мазда CX-5 (Mazda CX-5) направи своята премиера преди 15 години, присъединявайки се към все по-силна колекция от компактни спортни всъдеходи.
Новото поколение за моделна година 2026, водещият модел на Мазда по продажби, се предлага във версии 2.5 S, 2.5 S Select, 2.5 S Preferred, 2.5 S Premium и 2.5 S Premium Plus. Всички версии разполагат с единствения наличен двигател – 2.5-литров четирицилиндров агрегат с шестстепенна автоматична предавателна кутия и задвижване на четирите колела.
Форд Escape (Ford Escape), Хонда CR-V (Honda CR-V), Субару Forester (Subaru Forester) и Тойота RAV4 (Toyota RAV4) вече бяха утвърдени в сегмента, когато Мазда пристигна. Предложението на Тойота е най-старото сред тях, навършвайки 30 години тази година.
Успехът на Мазда в края на 90-те години се основаваше на Миата. Спортният автомобил, сега наречен MX-5 Миата (MX-5 Miata), остава най-продаваният избор в своя сегмент в историята. Но докато търсенето на пъргавия двуместен модел значително намаля, CX-5 процъфтя.
През 2012 година Мазда CX-5 отчете 43 676 продадени бройки, почти три пъти повече от най-добрия резултат на Миата през 2006 година (16 897).
С подобряването на най-продаваните модели, продажбите на CX-5 спаднаха за две години, след като достигнаха годишен връх от 168 448 през 2021 година.
Въпреки че популярността му се възстанови, Мазда все пак реши, че са необходими промени, особено предвид нарастващата значимост на Тойота RAV4.
Обновен облик и повече пространство
За 2026 година CX-5 е напълно преработен и по-просторен. Междуосието му е със 114,3 мм по-дълго, а автомобилът е малко по-широк.
Мазда CX-5, подобно на много други модели от марката, винаги е разчитал на динамичен характер. Винаги е бил забавен за шофиране. Но предлаган за петима пътници, удоволствието се възпрепятстваше от тясното задно място. Увеличението на размерите на Мазда подобри комфорта за пътниците отзад. Общият обем на багажника също нарасна до 963 литра.
Задните седалки имат уникален компонент. Конфигурацията им е делима в съотношение 40/20/40. Сгъването на средната седалка оставя дясната и лявата седалка изправени и с повече „място за лактите“. Трима пътници също могат да седнат отзад, но както при много двуредови всъдеходи, натоварването с петима пътници не е оптимално.
Недостатъкът на предишната стабилна динамика на автомобила (за неговия клас) е отпадането на турбо версията. Тя все още се предлага в CX-50. Мазда съобщава, че хибриден CX-5 може да бъде наличен в моделите за 2027 година.
Настоящите модели само с бензинов двигател ускоряват от 0 до 100 км/ч за 8,0 секунди. Това е сходно усилие с конкурентите. Разходът на гориво е средно 9,8 л/100 км в градско шофиране и 7,8 л/100 км по магистрала.
Интериор и системи за безопасност
Интериорните подобрения включват опционален 396 мм тъчскрийн (стандартен е 328 мм тъчскрийн). Нови са и седем цветови възможности за амбиентно осветление. Опцията за по-голям екран предлага функции и приложения, базирани на Google, включително Google Assistant с гласово управление и Google Maps за навигация. Безжичната свързаност е налична само от версия Select нагоре.
Най-важното е, че Мазда разшири своя набор от системи за безопасност. Стандартното оборудване за асистенция на водача включва функции за поддържане на лентата и аварийно спиране. Адаптивен круиз контрол, асистент за мъртва зона, система за поддържане на лентата и разпознаване на пътни знаци са стандартни за всички модели. 360-градусова външна камера и предупреждение за напречен трафик отпред са опции.
Мазда предлага плавно и комфортно шофиране, висококачествени материали и динамично усещане в цялата си гама. Водещата версия на Мазда CX-5 за 2026 година се предлага на цена от 37 800 €.
Това е привлекателна алтернатива на Тойота RAV4 и Хонда CR-V. Но лидерите в сегмента остават бестселъри от години по много причини. Мазда CX-5 за 2026 година просто няма същата привлекателност.
Последвайте ни в Google News
