Новият Мерцедес АМГ-ГТ 4-врато Купе (Mercedes AMG-GT 4-Door Coupé) вече е тук с огромните 1 169 к.с., което го прави най-мощния автомобил от Щутгарт, произведен досега. Когато тръгне в продажба във Великобритания през септември, изцяло електрическият суперавтомобил ще започва от около 177 000 €, начело с водещия модел GT 63.
В тази най-висока версия, Мерцедес АМГ-ГТ ЕВ (Mercedes AMG-GT EV) ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2.4 секунди, благодарение на 1 169 к.с. и 2 004 Нм въртящ момент от системата си с три електрически двигателя. Максималната скорост на модела е 299 км/ч, което го поставя твърдо в територията на Лотус (Lotus) Emeya и Порше (Porsche) Taycan.
Електрическите двигатели и спортни характеристики на Мерцедес АМГ-ГТ
Трите аксиално-поточни електрически двигателя на АМГ-ГТ ЕВ са разработени от Яса (Yasa) – специалист по двигатели, собственост на Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) и базиран в Оксфорд, както и от отдел „АМГ Високоефективна Мощност“ (AMG High Performance Power) в Бриксворт.
Тези изцяло нови двигатели представляват сериозно отклонение от съществуващите радиално-поточни двигатели, които Мерцедес използва в момента. Техният електромагнитен поток протича успоредно на вала на двигателя (за разлика от перпендикулярно), което позволява по-компактна, дисковидна конструкция.
Така всеки заден двигател е с широчина около 80 мм, докато предният двигател е приблизително 90 мм. Двигателите осигуряват на АМГ-ГТ напълно променливо задвижване на четирите колела с векториране на въртящия момент по задната ос.
Наред с модела GT 63, АМГ-ГТ ЕВ се предлага и в базовата версия GT 55, предлагаща също впечатляващите 816 к.с. и 1 800 Нм въртящ момент.
Батерия, пробег и зареждане
Независимо от версията, всеки АМГ-ГТ ЕВ разполага с батерия от 106 кВч, осигуряваща пробег до 695 километра в най-ефективната версия GT 55.
АМГ-ГТ 4-врато Купе е първият модел, който използва специалната платформа AMG.EA на Мерцедес. Разработена от екипа на АМГ в Афалтербах, Германия, 800-волтовата електрическа система на платформата поддържа скорости на зареждане над 600 кВт, което означава зареждане с 460 километра пробег за около 10 минути.
Какво да очакваме от удоволствието от шофирането?
Мерцедес постави удоволствието от шофирането в основата на своя електрически водещ модел, започвайки с добавянето на синтезиран звук на V8 двигател, съчетан с хаптична обратна връзка през седалките.
Това е съчетано със симулирана скоростна кутия, предназначена да възпроизвежда характеристиките на АМГ двигател. Управлението на шасито и задвижването се осъществява от системата AMG Race Engineer, която обединява функциите на двигателя, спирачките и окачването.
За да подчертае луксозните спортни характеристики на автомобила, интериорът е обзаведен с карбонови влакна, метал и кожа. Водачът разполага с 10.2-инчово цифрово приборно табло, а пътникът има 14-инчов сензорен екран. Още един 14-инчов сензорен екран е разположен в центъра на арматурното табло.
Размери и маса на Мерцедес АМГ-ГТ
С дължина 5.94 метра, широчина 1.96 метра и височина 1.4 метра, големият модел тежи 2 460 кг. Ниската позиция на монтаж на компактните електрически двигатели обаче осигурява значително по-нисък център на тежестта от предшественика с двигател с вътрешно горене, GT 4-врато Купе от 2018 година.
Производството ще започне в завода на Мерцедес в Зинделфинген, Германия, този юли.
Последвайте ни в Google News
