Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) официално отвори предварителни поръчки за изцяло новия си електрически GLC (GLC EV) в Китай на 5 юни 2026 година. Изграден върху специализираната електрическа платформа МБ.ЕА (MB.EA) на марката, този средноразмерен всъдеход излиза на пазара с начална предпродажбена цена от 349 000 юана (приблизително 47 200 €).
Облик и размери
Новият електрически GLC демонстрира облика на Мерцедес-Бенц. Предната част разполага с характерна ретро решетка във формата на щит, в която са вградени 942 индивидуални светлинни елемента, способни да създават „дишащ“ светлинен ефект. Микро-LED фаровете включват дневни светлини, които показват емблематичното лого на Мерцедес-Бенц. Автомобилът е с дължина 4 933 мм, широчина 1 914 мм и височина 1 710 мм, като междуосието е 3 027 мм. В сравнение с настоящия модел GLC с двигател с вътрешно горене и удължено междуосие, новият вариант е със 107 мм по-дълъг и има 50 мм по-дълго междуосие. Моделът беше наречен GLC L EV, когато направи своята премиера през април. Практичността е подобрена с преден багажник от 128 литра и заден товарен обем от 570 литра.
Интериор и технологии
Вътре кабината е съсредоточена върху високотехнологичен лукс. В центъра на таблото стои почти еднометов, 993-милиметров безшевен хиперекран МБУКС (MBUX). Задвижван от системата МБ.ОС (MB.OS), той представя виртуален асистент на име „Сяо Бен“ (което означава „Малък Бенц“ на китайски), който интегрира големия езиков модел Доубао ЕйАй (Doubao AI). Интериорът разполага с 64-цветно амбиентно осветление, което се синхронизира с 10 динамични тапета. Панорамният покрив съдържа 154 светещи звезди и предлага девет независимо регулируеми зони на прозрачност. Любителите на музиката ще оценят стандартната съраунд система Бурместер (Burmester) с Долби Атмос (Dolby Atmos). Автомобилът ще се предлага във версии с 5 и 6 места, като всички седалки предлагат функции за отопление, вентилация и масаж.
Динамика и възможности
С 800-волтова електрическа архитектура, висококласната 5-местна версия „Gilded Edition“ разполага със система за задвижване на всички колела с два електромотора. Тя осигурява обща мощност от 310 кВт (416 к.с.). Батерията от 85,5 кВтч осигурява максимален пробег по цикъла CLTC от 703 километра, а бързото зареждане позволява достигане от 10% до 80% за 22 минути. Шасито е проектирано за комфорт и пъргавина, включвайки въздушно окачване Еърматик (AIRMATIC), заимствано от S-класата, и технология за амортизация АДС+ (ADS+), които автоматично се адаптират според пътните условия и картографските данни. Освен това, автомобилът разполага със завиващи задни колела с максимален ъгъл от 4,5 градуса.
Интелигентно шофиране
Електрическият GLC е оборудван с интелигентната система за шофиране на Момента (Momenta). Тя поддържа модерни функции като асистент за пилотиране в градски условия и по магистрала, обръщане по следа и автоматична смяна на лентата без навигация. Мерцедес-Бенц цели да постигне автономно шофиране от паркомясто до паркомясто в рамките на тази година.
През последните 12 месеца продажбите на Мерцедес-Бенц в Китай са отбелязвали спад спрямо предходната година всеки месец.
Акцентът е върху облика на фаровете и стоповете на Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz).
Интериор и технологии
Купето продължава да следва облика на Мерцедес-Бенц. Огромен 993-милиметров MBUX екран доминира над таблото, включващ 366-милиметров централен дисплей и 312-милиметров екран за пътника отпред.
Системата работи с новата операционна система MB.OS, задвижвана от чип Куалком Снапдрагон (Qualcomm Snapdragon) 8295. Нов виртуален асистент на име „Сяо Бен“ („Малкия Бенц“) поддържа безжични актуализации за постоянно усъвършенстване. Прожекционен дисплей изобразява важна информация за шофирането върху предното стъкло.
Сред удобствата са отопляеми, вентилирани и масажиращи предни седалки с тапицерия от висококачествена кожа. Предлагат се озвучителна система Бурместер (Burmester) и многозонов интелигентен панорамен покрив с девет регулируеми зони на прозрачност.
Страничният силует на Мерцедес-Бенц GLC L.
Системи за подпомагане на водача и шаси
GLC L EV предлага системи за подпомагане на водача, включително навигационна помощ за магистрали и градски условия, както и функции за асистент за паркиране. Шасито разполага стандартно с въздушно окачване, което автоматично регулира поглъщането на вибрациите и височината според пътните условия.
Технологията за завиване на задния мост осигурява до 4.5 градуса ъгъл на завиване, подобрявайки маневреността при ниска скорост и стабилността при висока скорост.
Задвижваща система и батерия
Задвижващата система с два електромотора осигурява комбинирана мощност от 416 к.с. и максимален въртящ момент от 800 Нм, съчетана с електрическата задвижваща система eATS 2.0, включваща радиални електромотори и двустепенна предавателна кутия.
Батерия с капацитет 89 кВтч осигурява пробег по цикъла CLTC над 700 километра. 800-волтовата архитектура поддържа бързо зареждане, добавяйки приблизително 260 км пробег за 10 минути.
Продажбите на Мерцедес-Бенц в Китай.
На китайския пазар Мерцедес-Бенц продава приблизително между 30 000 и 40 000 автомобила месечно, но делът му в пазара на луксозни автомобили постепенно се свива за сметка на китайските луксозни марки. Преди това Мерцедес представи и CLA L EV в Китай, но продажбите му не бяха особено добри.
Последвайте ни в Google News
