След дълга пауза Мицубиши (Mitsubishi) се завръща на пазара на електромобили в Америка. Моделът Eclipse Sportback за 2027 г. ще пристигне в САЩ в края на лятото или началото на есента на 2026 г., обявиха от автомобилния производител.
Компактният кросоувър е преработен Нисан Лийф (Nissan Leaf). Трите външни снимки, публикувани от Мицубиши, разкриват малко по-спортен облик с по-агресивна предна и задна каросерия. Версията на Мицубиши предлага и впечатляващи триъгълни джанти, които не могат да бъдат намерени при Лийф.
Мицубиши не е споделила никакви подробности относно цената, пробега или други спецификации. Но агрегатите на Нисан разкриват много за това какво да очакваме.
Нисан използва 75-киловатчасова батерия и предлага значителен пробег от 488 километра в базовата си версия. (Това намалява до 417 километра пробег, ако изберете по-луксозен модел с по-големи джанти.) Всички версии на Лийф са с предно задвижване, оборудвани с двигател с 214 к.с.
Мощността на зареждане е оценена на 150 киловата, като от Нисан съобщават, че може да се зареди от 10 до 80% за 35 минути. Като почти всички нови електрически модели, Лийф има вграден порт за зареждане от типа NACS на Тесла (Tesla) за бързо зареждане. По-необичайно е, че разполага и с порт J1772 от другата страна за зареждане у дома или на дестинация.
От InsideEVs описват Лийф като основен, но очарователен автомобил за пазаруване. Колата спечели тяхната награда „Пробивен електромобил на годината за 2026“ заради комбинацията от практичност, солидни електрически спецификации и, най-важното, цена, която е трудно да се намери в света на електромобилите.
Лийф, обновен за моделна година 2026, стартира от около 28 000 €. Не се очаква версията на Мицубиши да се отклони много от тази цена. Това означава, че САЩ са на път да получат още един така необходим достъпен електромобил.
Предстоят още достъпни електромобили
Нещата биха могли да са по-добри за движението към по-достъпни електромобили в Америка. Краят на данъчния кредит от 7 500 долара нанесе незабавен удар върху достъпността. Много автомобилни производители намалиха плановете си и отмениха модели – като Волво (Volvo) EX30 и Нисан Ария (Nissan Ariya) – тъй като ситуацията се промени. Високите мита и предстоящата забрана на китайски автомобилни технологии означават, че няма да видим свръхевтини БИД Сийгъл (BYD Seagull) или Джийли (Geely) EX2 по американските брегове в близко бъдеще.
Но мечтата не е умряла. Обновеният Лийф и Шевролет (Chevrolet) Болт пристигнаха през последните месеци като два от най-добрите нискобюджетни електромобили, които Америка някога е виждала, предлагащи прилична мощност за зареждане, солиден пробег и начални цени под 30 000 долара. Субару (Subaru) Ънчартед (Uncharted) също направи своята премиера наскоро като електрически Crosstrek за 32 200 € с пробег над 480 километра. И още опции предстоят.
Киа (Kia) скоро ще пусне EV3. Стартъпът за електромобили Slate планира да започне да приема поръчки за своя базов пикап (и най-накрая да разкрие спецификите на цената си „в средата на двадесетте хиляди долара“) по-късно този месец. Форд (Ford) рекламира преработен производствен процес и платформа за електромобили, които ще доведат до изключително ефективен пикап за 30 000 долара. Догодина ще видим дали това ще се отплати.
И така, все още е рано за евтини и добри електромобили. И това е труден период за електрическите автомобили в Америка като цяло. Но нещата може да изглеждат много по-различно скоро.
Последвайте ни в Google News
