Това не е новото Полестар 2 (Polestar 2), тъй като този автомобил ще се появи през 2027 година и вероятно все още не е завършен. Не е и Полестар 7 (Polestar 7), чиято премиера е насрочена за… все още не е сигурно кога.
Всъщност това е концептуалният модел Полестар Formula 2030 (Polestar Formula 2030), който дава представа за бъдещите дизайнерски елементи, които ще намерят приложение както в моделите 2 и 7, така и в цялата гама на Полестар. Полестар ясно показва намеренията си за 2030 година.
Дизайнерският директор на Полестар, Филип Рьомерс, който замени Макс Мисони (сега в БМВ), заяви по повод новата концепция, че обликът и марката на Полестар вече са толкова силни, че е било очевидно да се търси смела еволюция, а не революция спрямо предишните модели.
Той допълни, че Formula 2030 постига това, показвайки бъдещето на марката, като същевременно зачита определящи за нея елементи като познатите фарове Dual Blade, гарантирайки, че моделът остава разпознаваем като Полестар със силна и характерна идентичност.
Вярно е, че дизайнът и брандирането на Полестар са много силни, но продажбите – не толкова. Решението на САЩ доведе до забрана на нейните автомобили за 2027 година и след това, заради т.нар. „Правило за свързани превозни средства“, ограничаващо продажбите на продукти, свързани с Китай. Полестар принадлежи на Джийли (Geely), която е китайска компания.
Според изчисленията, разходите за това преструктуриране в САЩ увеличиха консолидираната нетна загуба на компанията с 211 милиона долара между януари и юни 2026 година. В скорошно финансово изявление се посочва, че „следващи отрицателни корекции трябва да се очакват в бъдещи периоди“. Приходите намаляха с четири процента, а компанията намали прогнозния си ръст. Болезнено.
Така че, много неща зависят от тази концепция. Добрата новина е, че изглежда… добре. От Полестар заявиха, че моделът цели „да продължи бизнес растежа и да доведе до рентабилност“. Засега има само тийзър снимка – пълният автомобил ще видим през октомври.
Последвайте ни в Google News
