Мицубиши Outlander PHEV с предпремиера преди пускането през август 2026 г.

Мицубиши Мотор Филипинс Корпорейшън (Mitsubishi Motor Philippines Corporation) е на път да навлезе в сегмента на плъг-ин хибридите.

Обновеният Outlander GT PHEV (Outlander GT PHEV) от четвърто поколение ще направи своята публична премиера на Филипинското международно автомобилно изложение (PIMS) през 2026 г. Електрифицираният кросоувър е получил значителни подобрения, които осигуряват по-голям електрически и общ пробег, преработено окачване, леки външни промени и актуализирани интериорни функции.

Въпреки че Мицубиши все още не е обявило официално точните характеристики, списъкът с оборудване беше достъпен чрез Министерството на енергетиката в списъка му с одобрени плъг-ин хибриди.

Подобрено задвижване и пробег

Задвижването на Outlander GT AWD PHEV включва нов литиево-йонен акумулаторен пакет с капацитет 22.7 кВтч, заместващ предишния от 20 кВтч. Според Мицубиши (Mitsubishi) това осигурява електрически пробег до 86 км по цикъла WLTP. Моделът разполага с два електрически двигателя: предният развива 116 к.с. и 255 Нм, а задният – 136 к.с. и 195 Нм въртящ момент. Към тях се присъединява 2.4-литров атмосферен двигател със 133 к.с. и 195 Нм.

Когато двигателят с вътрешно горене и електрическите мотори работят заедно, Outlander GT генерира обща мощност от 306 к.с. Плъг-ин хибридът със задвижване на четирите колела предлага общ пробег от 844 км, постигнат благодарение на по-голямата батерия и увеличения 53-литров резервоар за гориво. Налични са и избираеми режими на шофиране: EV, последователен хибрид, паралелен хибрид и хибриден.

Окачване и режими на шофиране

Както беше споменато, Мицубиши преработи окачването в последната актуализация, за да осигури по-добро качество на возенето.

Това е постигнато чрез използването на леки и здрави алуминиеви елементи в окачването. Междувременно, за да се гарантира постоянно сцепление, са налични режими за задвижване на четирите колела като Нормален, Еко, Мощност, Чакъл, Кал и Сняг.

Външен облик и размери

По отношение на външния вид, Outlander GT следва дизайнерския език „Dynamic Shield“ на марката, като включва масивна предна решетка с активни клапи. Големи 20-инчови шестлъчеви алуминиеви джанти, обути в гуми с размер 255/45, както и актуализирани LED фарове и стопове, допълват по-стилния, но деликатно обновен облик на плъг-ин хибрида.

По размери Outlander GT PHEV е дълъг 4720 мм, широк 1862 мм и висок 1751 мм, с междуосие от 2704 мм. Пътният просвет е 199 мм, масата на автомобила е 2115 кг, а обемът на багажника е 570 литра. За разлика от други пазари, където моделът се предлага със седем места, версията Outlander GT AWD PHEV за филипинския пазар е само петместна.

Интериор и оборудване

При отваряне на вратите, Outlander GT AWD посреща пътниците в стилна и богато оборудвана кабина. Тя разполага с нов 12.3-инчов инфоразвлекателен сензорен екран с поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, изцяло кожена тапицерия, отопляеми и вентилирани електрически регулируеми предни седалки с функция памет за водача, 12.3-инчово цифрово приборно табло, тризонова климатична система, система за кръгово виждане и електрически заден капак с функция за безконтактно отваряне.

Сред другите налични функции в Outlander GT AWD PHEV са електрически люк на покрива, задни седалки с делене 60:40, подложка за безжично зареждане, сенници за задните пътници, безключов достъп и 240V електрически контакт. Мицубиши е оборудвало плъг-ин хибрида и с интелигентни системи за подпомагане на водача, включително предупреждение за мъртва зона, предупреждение за напускане на лентата, асистент за смяна на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматични дълги светлини, предупреждение за умора на водача и предупреждение за напречен трафик отзад.

След като Мицубиши вече представи Outlander GT PHEV на публиката, японският производител обяви, че официалното представяне ще се състои през август 2026 година.

Последвайте ни в Google News

Теодора Илиева

Автор на съдържание в онлайн медии и копирайътър с интереси в областта на технологиите, спорта и ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации