Създадени са много впечатляващи модификации, вдъхновени от Шевролет Корвет C1 (Chevrolet Corvette C1) през годините, но всички те са били с цени, за които бихте могли да си купите изцяло нов Корвет C8 от шоурума, и то не базов модел. Сега обаче в Япония се подготвя нещо, което ще зарадва почитателите на първото поколение на американския спортен автомобил с ограничен бюджет.
Това е най-новият спортен автомобил на Мицуока (Mitsuoka), който се отличава със стила на Корвет C1. Компанията, известна със своите ексцентрични творения, вече публикува първите снимки и обещава да разкрие пълни подробности през ноември.
Представяме Мицуока ЛА1
За непосветените, Мицуока е производител на индивидуални автомобили и каросерии, който съществува от 60-те години на миналия век. Начинът му на работа е да взима надеждни японски автомобили и да им придава нов облик с дизайни, които, меко казано, са интересни. Когато обаче Мицуока се занимава с ретро дизайни, резултатите обикновено са доста красиви. С ЛА1 (LA1) хората от Мицуока са създали нещо, което би изглеждало на място на изложение за класически автомобили.
Моделът притежава извивки на правилните места и достатъчно хром, за да запази елегантния си вид. Може би най-шокиращото е, че ЛА1 почти сигурно е базиран на скромната Мазда MX-5 Миата (Mazda MX-5 Miata), по-конкретно настоящото поколение ND. По някакъв начин дизайнерите са успели да присадят стила и пропорциите на Корвет C1 върху платформата на Миата, без автомобилът да изглежда нелепо.
Базиран ли е този Корвет на Миата?
От Мицуока все още не са потвърдили, че платформата на Миата се намира под каросерията на ЛА1, но и не крият доказателствата. А-колоната, формите на прозорците, предното странично стъкло и дори мекият покрив – всичко това е несъмнено от Миата. Погледнете вътре и доказателствата стават още по-силни, като инфоразвлекателният екран на Миата е ясно видим на снимките.
Изборът на Миата за донорски автомобил не е голяма изненада. Тя не само предлага идеалната основа за забавен, лек открит автомобил, какъвто дизайнерите на Корвет C1 са си представяли, но и Мицуока вече има опит в превръщането на Миати в Корвети, като преди това представи модела Rock Star (Rock Star), вдъхновен от Корвет C2 Sting Ray (Corvette C2 Sting Ray), през 2018 година. Идеята всъщност се зародила, след като основателят и съименник на компанията Сусуму Мицуока видял киткар, вдъхновен от Корвет, по време на посещение в Лос Анджелис.
Не очаквайте този Корвет да разполага с V8
Мицуока обикновено не променя механичните части на своите индивидуални автомобили. Това означава, че ЛА1 вероятно ще разполага със същия 1.5-литров редови четирицилиндров двигател, който задвижва Миата в Япония, където автомобилът е известен като Мазда Роудстър (Mazda Roadster). Този двигател генерира 132 к.с. и предава мощността към задните колела чрез шестстепенна механична или налична шестстепенна автоматична трансмисия. В САЩ, както и в моделите RF с твърд сгъваем покрив, продавани в Япония, се предлага 2.0-литров редови четирицилиндров двигател с 181 к.с. в най-новата Миата.
Разбира се, ако сте от хората, които смятат, че Корвет трябва да има V8 двигател, дори и в по-малък вариант, компактният V8 LS3 на Дженерал Моторс (General Motors) е известен с това, че се побира в двигателния отсек на Миата. Компанията Флаин Миата (Flyin’ Miata) от Колорадо преди е извършвала такива преработки за около 55 000 €, но оттогава е спряла да ги предлага. Всеки с желание и необходимите средства вероятно би могъл да намери друга компания да го направи.
CarBuzz: Защо е важен този модел
ЛА1 доказва, че не е необходим V8 двигател, за да се улови духът на Корвет C1. Ако Мицуока е успяла да направи Миата да изглежда толкова убедително само на компютърно генерирани снимки, готовият автомобил може да се окаже едно от най-интересните ѝ творения досега.
Цената и наличността все още не са обявени, но предишният модел Rock Star беше ограничен до едва 50 бройки. За съжаление, Мицуока обикновено ограничава своите автомобили до Япония, така че не очаквайте да видите такъв в САЩ, освен ако някой запален колекционер не реши да внесе един.
Пълните подробности ще бъдат обявени този ноември.
Последвайте ни в Google News
