Пежо (Peugeot) обяви, че работи по нов автомобил за Световния шампионат за издръжливост (WEC), с цел да затвърди конкурентоспособността си до 2029 г. Това решение е част от стратегията на марката за справяне с предизвикателствата в класа Hypercar.
Изпълнителният директор на Пежо, Ален Фаве, потвърди, че френската марка е решена да подобри спортните си характеристики с автомобил, който ще надгради основите на настоящия модел 9X8. От завръщането си в Льо Ман, Пежо запазва амбицията си за победа, въпреки трудностите с конкурентите. Фаве е изразил намерението да има хомологиран модел, който да позволи подновен фокус за идните години.
След значително обновяване на 9X8 през 2024 г., отборът се бори да остане начело в класа Hypercar, което повдигна въпроси относно неговото участие в шампионата. Въпреки това, има увереност в способността му да се състезава на високо ниво до 2029 г., когато се очаква регулаторна промяна.
Относно разработването на новия автомобил, Фаве отбеляза, че няма да бъде създаден изцяло нов модел, а по-скоро ще се използват компоненти от сегашния LMH, за да се осигурят по-добри спортни характеристики. Освен това, през идните месеци се очаква да започне програма за тестове, която да гарантира, че автомобилът ще бъде готов за 2027 г.
Изпълнителният директор подчерта важността на тригодишен план, основан на стабилни регулации, преди да настъпят значителни промени. Пежо се стреми да затвърди своята история в шампионата и да осигури постоянно присъствие, избягвайки циклични участия.
Накрая, Фаве спомена, че състезанието „24 часа на Льо Ман“ е от съществено значение за марката, както и ангажиментът към световния шампионат, заявявайки, че крайната цел е постоянно представяне в двете надпревари.
Последвайте ни в Google News
