Порше (Porsche) не успя да опази в тайна Mission S дори и за още един ден. Часове преди официалното представяне в 15:30 часа източно време, изтече първа снимка: задната част на автомобила, заснета над дворна стена, показваща широка, мускулеста задница, тънки LED стопове, четворни ауспуси, подредени вертикално по двойки, и стъклен покрив, който черпи вдъхновение от Бугати Chiron (Bugatti Chiron). На капака на двигателя има монтиран отгоре вентилатор, директен намек към състезателния 917.
Това, което Порше е потвърдило чрез своите тийзъри, включва оборотомер, достигащ 8 000 об/мин, с режими Normal (Нормален), Sport (Спорт) и Track (Пистов), както и препратка към 911. От Порше го наричат „нашият трибют към спортния автомобил“. Слуховете в германската преса твърдят, че двигателят е изцяло нов боксерен осемцилиндров агрегат, което би било първо за Порше в сериен автомобил след състезателния 908 от края на шейсетте години, който е използвал такъв.
Контекстът на историята е важен. Концепцията Mission X от 2023 г. беше изцяло електрическа. Преминаването на Mission S към двигател с вътрешно горене, или поне като основна опция, показва, че от Порше отчитат тенденциите: водещият модел трябва да е шумен. Това е позицията на духовен наследник на Карера GT (Carrera GT) и 918 Спайдър (918 Spyder), като вътрешното кодово име е S1, а разговорите за цената са около 500 000 евро.
Ще актуализирам информацията, когато се състои пълното представяне и заменим шпионските снимки от двора с реални спецификации.
Последвайте ни в Google News
