Слуховете от последните седмици вече са официално потвърдени: Ромен Февр (Romain Febvre) и Кавасаки (Kawasaki) ще се разделят след сезон 2026. След седем години заедно, едно от най-успешните партньорства в най-новата история на световния шампионат MXGP приключва. Със своята световна титла в MXGP през 2025 година, две втори места и общо 13 победи в Гран при, както и 28 спечелени състезания в цветовете на Кавасаки, французинът дефинира една ера за „зеления“ отбор. Въпреки това, тяхната обща история все още не е приключила. Състезателят и отборът планират да се състезават в последните надпревари от сезон 2026 на световния шампионат заедно – с ясната цел да приключат партньорството си с още един изключителен резултат.
Време е за нова глава
За Февр сбогуването след седем години не е лесно. Французинът обясни, че голяма част от кариерата му завинаги ще бъде свързана с Кавасаки. Той заяви, че са постигнали основната си цел и са спечелили световната титла заедно миналата година, като е имал страхотни хора около себе си от първия ден.
Февр подчертава особено съвместното развитие на сегашния KX450-SR. След като мотоциклетът претърпя основен ремонт през 2023 година, те пропуснаха титлата само с няколко точки. Една година по-късно контузия го извади от строя, преди най-накрая да постигне дългоочакваната си световна шампионска победа през 2025 година.
Въпреки че преминаването вече е потвърдено, фокусът в момента е върху финалния етап на сезона. „Сезонът още не е приключил. Ще дам всичко от себе си до карирания флаг на последното състезание“, каза той.
Накъде води пътят?
С официалното потвърждение на раздялата, вниманието сега се насочва към бъдещето на Февр. Въпреки че все още не е обявено за кой заводски отбор ще кара французинът през 2027 година, в падъка е публична тайна, че той вече е взел своето решение.
В продължение на месеци Ромен Февр беше смятан за силен кандидат за новия заводски проект на Триумф (Triumph) с 450 куб. см. Нищо чудно, тъй като настоящият заводски екип на британския производител се управлява от същия отбор, с който французинът е работил през 2021 година.
Вместо това, все повече доказателства сочат към различен сценарий. Все по-често се говори, че Февр може да се присъедини към заводския отбор на Дукати (Ducati) в бъдеще. Там се очаква той да развие проекта MXGP, ръководен от Луи Востерс (Louis Vosters).
Ако това преминаване се осъществи, то без съмнение би била една от най-големите изненади през последните години. Докато Дукати вече е постигнала значителен напредък с мотоциклета Desmo450 MX, нейният проект MXGP все още е във фаза на развитие. Подиумите досега са били изключение, като заводският отбор обикновено завършва в средата на класирането. Състезател от калибъра на Ромен Февр би изпратил ясен сигнал към Дукати, че възнамеряват да започнат атаката си към световната титла много по-бързо.
Ясен сигнал от Дукати?
Точно затова подписването на Февр би изпратило силен сигнал. Французинът е един от най-постоянните състезатели в MXGP от години и носи не само скорост, но и огромен опит. Тези качества биха могли да бъдат безценни за Дукати, ако заводът иска да направи следващата стъпка към върха.
Дали слуховете са верни, предстои да се види. Нито Дукати, нито ръководството на Февр са коментирали бъдещето му досега.
Сбогом с уважение
Мениджърът на отбора на Кавасаки, Анти Пирхьонен, също се сбогува със световния шампион с топли думи. Той заяви, че е било привилегия да работи с един от най-успешните състезатели от последното десетилетие в продължение на много години. Според него, тяхната споделена световна титла е резултат от огромната отдаденост на всички замесени.
До края на сезона и двете страни искат отново да се фокусират изцяло върху спорта. Едва тогава ще стане ясно дали Ромен Февр наистина ще смени зеления мотоциклет с червен – отваряйки по този начин следващата глава от кариерата си в Дукати – или пък пътят му ще го отведе другаде.
Последвайте ни в Google News
