Когато за първи път взех Роял Енфийлд Класик 650 Туин (Royal Enfield Classic 650 Twin) от шоурума на улица Брикстън в Пасиг, първото ми впечатление беше просто: „Това е тежко!“. Мотоциклетът изглеждаше точно като класическия здравеняк, за който беше предназначен – солиден метал, широк резервоар и облик, неподвластен на времето. Но не всеки мотоциклет се нуждае от дълъг списък със спецификации, за да направи впечатление. Някои просто трябва да те накарат да почувстваш нещо.
Позицията за езда е изправена и естествена, достатъчно удобна, за да изминеш дълги разстояния без умора.
При първото ми пътуване до дома – по време на час пик – теглото веднага се усети. Не беше най-лесно да се провирам в трафика и е необходима известна сила, за да се повдигне от страничната стойка. Но това, което ме изненада, беше колко спокоен и уравновесен се усещаше паралелният двуцилиндров двигател с 648 куб. см. Той не е рязък или плашещ – просто плавен, лесен за управление и уверен при ниски скорости.
Приборното табло е просто, аналогово и демонстрира това с гордост. Без луксозни екрани или режими на движение – само скоростомер и открит път напред. Класик 650 Туин носи своето наследство с достойнство и това пасва идеално на мотоциклета.
На магистралата Класик 650 започва да показва истинските си качества.
Мотоциклетът е стабилен и успокояващ, а мощният му двуцилиндров двигател осигурява познатото ръмжене, напомнящо на Интерсептор 650 (Interceptor 650).
Окачването се справя добре с поглъщането на дупките и неравностите, а подобрената изтънченост е веднага забележима. Изчезнаха силните вибрации, които преди правеха дългите пътувания изморителни. Този път мотоциклетът се усеща по-плавен, по-уравновесен и готов за дълги пътешествия.
Когато го качих в планината, реших да карам бавно и целенасочено – без бързане, само с ритъм. Тогава Класик 650 наистина създава връзка с ездача. Не става въпрос за мощност или прецизност – а за присъствие.
Мотоциклетът приканва ездача да се наслади на чистата езда без разсейващи фактори. Той е оборудван с навигационния модул Tripper на Роял Енфийлд, предлагащ навигация завой по завой чрез Bluetooth свързаност, когато е сдвоен със смартфона на ездача чрез приложението на Роял Енфийлд.
Ако живеете извън Метро Манила, този мотоциклет е чудесен избор за ежедневно пътуване, който е и готов за магистрала. А ако сте в града, той е очарователен избор за сутрешни разходки или мото срещи с приятели. Стилен е, спокоен и безспорно класически.
Ето основните спецификации на Роял Енфийлд Класик 650 Туин: Двигател: 648 куб. см паралелен двуцилиндров, четиритактов, SOHC, с горивно впръскване. Мощност: 46.3 к.с. при 7 250 об/мин. Въртящ момент: 52.3 Нм при 5 650 об/мин. Трансмисия: Шестстепенна ръчна. Рама: Стоманена тръбна. Предно окачване: 43 мм телескопична вилка. Задно окачване: Два амортисьора. Спирачки: 320 мм преден диск / 300 мм заден диск; двуканален ABS. Колела и гуми: 19-инчово предно / 18-инчово задно (гуми 100/90 отпред, 140/70 отзад). Седалищна височина: 800 мм. Пътен просвет: 154 мм. Обем на резервоара: 14.8 литра. Маса: 243 кг. Забележителни характеристики: LED осветление, USB порт за зареждане, навигационен модул Royal Enfield Tripper (Bluetooth и приложение).
Роял Енфийлд Класик 650 Туин доказва, че простотата все още е печеливша. Може да се усеща тежък в трафика, но на открит път установява плавен, уверен ритъм, който напомня на водача защо изобщо кара. Изискан, удобен и изпълнен с характер – това е мотоциклет, създаден не да впечатлява, а да създава връзка.
Последвайте ни в Google News
