Дженерал Моторс (General Motors) най-накрая повдига завесата пред най-новия си пълноразмерен пикап. Разполагаме с официални снимки и данни от компанията. Успя ли Шевролет (Chevrolet) да направи достатъчно, за да запази Силверадо 1500 (Silverado 1500) на челни позиции? Ето подробностите.
Външен облик и версии
Силверадо 1500 за 2027 година пристига с изцяло обновен облик. Представлява еволюционна стъпка напред – нов е, но веднага се разпознава като модел Силверадо 1500. Новият пикап ще се предлага в седем версии: Work Truck, Custom, Custom Trail Boss, Silverado, Trail Boss, High Country и ZR2. Комплектацията ZR2 Bison се завръща за 2027 година. Американ Експедишън Вихикълс (American Expedition Vehicles) продължава сътрудничеството си с Дженерал Моторс, предлагайки пълна гама от първокласни всъдеходни пикапи.
Правилно прочетохте – новата версия Silverado замества досегашната масова версия LT. Освен това, версия LTZ отпада от гамата.
Всички конфигурации на кабината и товарния отсек остават непроменени. Ще може да се поръча и двуврат работен пикап. Удължената двойна кабина и по-голямата екипажна кабина запазват същите си размери. По същество, габаритите на пикапа са същите като досега.
Подробности за задвижването – два нови V8 двигателя!
Слуховете се оказаха верни. Гамата на Шевролет Силверадо 1500 за 2027 година ще се предлага с избор от четири двигателя.
Базовият двигател е 2.7-литров бензинов агрегат TurboMax I4, който Шевролет посочва, че е подобрен. Вече работи съвместно с 10-степенна автоматична предавателна кутия. 8-степенната автоматична предавателна кутия отпада.
Икономичният двигател си остава 3.0-литровият турбодизел Duramax I6. Той също е съчетан с 10-степенна автоматична предавателна кутия.
Двигателят V8 с обем 5.7 литра, известен като „350 куб. инча“, се завръща в гамата.
Водещият двигател е новият 6.6-литров V8, известен като „400 куб. инча“. Дженерал Моторс заявява, че това е най-мощният атмосферен двигател в своя клас. И двата V8 двигателя работят съвместно с 10-степенна автоматична предавателна кутия.
Не се споменават хибридни задвижвания, нито бензиново-електрически, нито дизелово-електрически. Няма и данни за компресорен V8 двигател при Силверадо 1500 (Silverado 1500). От Шевролет (Chevrolet) не разкриха стойностите на мощността към момента. Официалните спецификации ще пристигнат по-късно. General Motors (Дженерал Моторс) планира да започне продажбите на пикапа Силверадо 1500 от моделна година 2027 до края на тази година.
Технологични и ергономични актуализации в кабината на 2027 Шевролет Силверадо
Кабината на Силверадо 1500 от моделна година 2027 изглежда по-луксозна от всякога. Цялостното оформление на таблото напомня за други автомобили на Шевролет, включително Тахо (Tahoe). Силверадо 1500 се вписва в новото семейство интериори, но има своя уникална реализация. Всички версии получават дигитално приборно табло и централен екран. Версиите High Country и ZR2 разполагат също с голям 11.2-инчов екран за пътника и голям прожекционен дисплей. General Motors съобщава, че новият Силверадо 1500 предлага до 60 инча екранна площ, включително дигитално огледало за обратно виждане. Пикапите предлагат двойни безжични зарядни устройства MagSafe, централна конзола, която се превръща в маса, както и нов панорамен покрив.
Какво да кажем за всъдеходните версии?
Новият Силверадо 1500 продължава да предлага три всъдеходни версии: Custom Trail Boss, Trail Boss и ZR2. По-меката комплектация Z71 също се предлага за други модели, например за версията Silverado. Моделите Trail Boss получават 50.8 мм повдигане на окачването и 34-инчови гуми за всякакъв терен. Това са по-големи гуми от предлаганите досега. Версията ZR2 вдига летвата още по-високо с 35-инчови гуми за всякакъв терен и най-новите DSSV Spool Valve амортисьори от Мултиматик (Multimatic). ZR2 разполага и с допълнителни амортисьори за по-интензивни всъдеходни излети. ZR2 запазва предни и задни избираеми заключващи диференциали. ZR2 Bison осигурява допълнителна защита с предни/задни брони AEV, защитни плочи под шасито и странични предпазители за скали. Няма споменаване за регулируеми или полуактивни DSSV амортисьори. Шевролет продължава своя път и не предлага големи изненади с тези обновени пикапи. Компанията актуализира настройките на амортисьорите, представя нови задвижвания и променя облика отвътре и отвън. На пръв поглед, това изглежда повече от просто актуализация. Дали Шевролет е направил достатъчно, за да победи Форд F-150 (Ford F-150), Рам 1500 (Ram 1500) и Тойота Тундра (Toyota Tundra)? Първоначално изглежда, че да, но все още има много неизвестни. Форд вече разполага с конкурентен F-150 Hybrid, на който Шевролет все още не е отговорил. Рам подготвя вълнуваща гама мускулести пикапи Ram 1500 Rumble Bee. Тойота може би подготвя конкурент на F-150 Raptor с мълвата за Tundra TRD Hammer. Цените и допълнителните спецификации ще бъдат налични на по-късен етап.
Автомобилният производител Форд (Ford) обяви сервизна акция, засягаща над 500 000 всъдехода от модела Expedition (Expedition), произведени между 2018 и 2024 година. Причината за изтеглянето е проблем с облицовката на централната конзола, която може да се лющи. От компанията заявиха, че това може да доведе до нараняване на пътниците или водача.
Последвайте ни в Google News
