Компанията Stellantis (Stellantis) обяви във вторник, че стартира нова категория малки, достъпни изцяло електрически автомобили. Целта е да съживи свиващия се европейски сегмент на достъпните превозни средства. Производството на „Е-автомобила“ ще започне през 2028 г. в завода ѝ в Помиляно д’Арко, Италия.
Според източници, цитирани от Ройтерс (Reuters), близък до компанията, компактният електрически автомобил ще струва около 15 000 евро.
Това съобщение представлява първия голям продуктов ангажимент в рамките на новата стратегическа рамка на главния изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоза. То пристига само три дни преди Филоза да представи първия си официален стратегически план на 21 май в централата на автомобилния производител в Обърн Хилс, Мичиган, САЩ.
Собственикът на Фиат (Fiat), Опел (Opel) и Ситроен (Citroen) съобщи, че производството на до
Стелиантис (Stellantis) заяви, че ще оборудва моделите E-Car с електрически технологии от световна класа, разработени с избрани партньори, за да повиши достъпността и да ускори навлизането на пазара.
Рамката на „избраните партньори“ съответства на по-широкия подход на Стелиантис за развитие на електрически автомобили, който включва партньорството с китайската компания Лийпмотор (Leapmotor) в рамките на съвместното предприятие LPMI, както и потенциални разговори с китайски автомобилни производители за инвестиции в европейските заводи на Стелиантис.
Партньорството с Лийпмотор вече даде търговски резултати в европейския начален сегмент, като градският автомобил Лийпмотор T03 и всъдеходът C10 се разпространяват чрез европейската дилърска мрежа на Стелиантис под структурата на LPMI.
Съвместното предприятие LPMI стартира в средата на 2024 г. като структура, ръководена от Стелиантис с дял 51/49, и притежава изключителни права за продажба и производство на продукти на Лийпмотор извън континентален Китай.
Стелиантис стана най-големият акционер в Лийпмотор през октомври 2023 г. с приблизително 21% дял, който оттогава е намален до около 19%.
Натискът от китайското производство
Съобщението за E-Car идва на фона на засилващия се натиск върху Стелиантис от страна на китайски автомобилни производители, които се стремят да придобият европейски производствени мощности.
Изпълнителният вицепрезидент на БИД (BYD) Стела Ли разкри миналата седмица, че най-големият световен продавач на електрически автомобили води разговори със Стелиантис и други европейски производители за придобиване на недостатъчно използвани заводи на континента.
Ли заяви пред „Блумбърг“ (Bloomberg) по време на конференцията „Бъдещето на автомобила“ на „Файненшъл Таймс“ (Financial Times) в Лондон миналата седмица, че БИД разговаря не само със Стелиантис, но и с други компании.
Тя добави, че търсят всякакви налични заводи в Европа, тъй като желаят да използват този вид свободен капацитет.
Съобщава се, че Стелиантис води разговори с Донгфенг (Dongfeng), Сяоми (Xiaomi) и Шпенг (XPeng) относно инвестиции в своите европейски заводи, като Касино и Рен са посочени като възможни цели.
По-рано този месец китайската държавна компания Хонгчи (Hongqi) е водила разговори за производство на автомобили в Испания чрез завод на Стелиантис, като преговорите се твърди, че са били проведени чрез Лийпмотор, в която компания майка на Хонгчи – ФАВ Груп (FAW Group), също притежава дял.
Преструктуриране на съществуващия капацитет
Стелиантис вече предприе конкретни действия за преструктуриране на европейските си производствени мощности на фона на по-широкото свиване.
Съгласно споразумение със синдикатите, заводът в Поаси, Франция, ще спре производството на автомобили около 2028 г. – съвпадайки с началото на производството на E-Car в Помилиано.
Лийпмотор ще поеме монтажен завод в Мадрид и ще усвои част от капацитета на завода в Сарагоса, Испания. Съобщава се, че Стелиантис и Лийпмотор обсъждат потенциалното прехвърляне на собствеността върху завода във Виляверде към испанското дъщерно дружество на LPMI.
Комбинираното преструктуриране ефективно преразпределя европейския производствен капацитет на Стелиантис от недостатъчно използвани съоръжения към по-фокусирани, подкрепени от партньори операции, като същевременно концентрира нови инвестиции в стратегически важни заводи като Помилиано за програмата E-Car.
Контекст на стратегическия план от 21 май
Съобщението за E-Car позиционира главния изпълнителен директор на Стелиантис Антонио Филоза да представи първия си стратегически план на 21 май в централата на компанията в Обърн Хилс, Мичиган, САЩ.
Местоположението в Обърн Хилс показва акцента на Филоза върху най-големия източник на печалби за Стелиантис — Северна Америка, където компанията продава високомаржови пълноразмерни пикапи Рам (Ram) и всъдеходи Джип (Jeep) с относително ограничени ограничения за емисиите или разхода на гориво в сравнение с Европа.
Последвайте ни в Google News
