Субару Ънчартед (Subaru Uncharted) е електрически субкомпактен всъдеход, който ви приканва да потеглите безшумно в неизвестното, носейки характерния за марката приключенски дух. Очакваната му цена е между 34 000 и 42 000 евро.
Сред силните страни на модела са спокойният му ход, просторният салон и енергичното ускорение, осигурено от задвижването на четирите колела. Все пак, задвижването на четирите колела не е стандартно, поведението на пътя е скучно, а някои алтернативи предлагат по-голям пробег извън града. Като цяло, Субару Ънчартед е добре изпипан субкомпактен електромобил с малко недостатъци, но и без изключителни качества, които да го изведат начело в класа си.
Подобно на модел на Тойота, по-високите версии на Ънчартед разполагат с двумоторен електрически двигател с 338 к.с., осигуряващ задвижване на четирите колела и изненадващо бързо ускорение. Базовата версия Premium с един двигател и предно задвижване е ексклузивна за Субару и предлага най-голям електрически пробег от 495,6 километра. Въпреки че може да не е изцяло в духа на Субару, Ънчартед е ефективен избор в сегмента, който все пак носи приключенската атмосфера, с която марката е известна.
Експертен съвет: Ако търсите достъпен електрически градски автомобил и не сте лоялен клиент на Субару, Шевролет Болт EV (Chevrolet Bolt EV) е много изгодна опция, предлагаща приличен пробег.
Какво ново за 2027 година?
Субару Ънчартед е ново попълнение в сегмента на субкомпактните електрически всъдеходи, появил се едва миналата година. Затова не очакваме никакви съществени промени за моделната 2027 година.
Колко струва вашият автомобил?
Изданието „Car and Driver“ изчислява стойността на всеки автомобил в три лесни и безплатни стъпки, използвайки същите данни от Black Book®, които дилърите ползват за оценка на превозни средства.
Цени и коя версия да изберем
Очаква се цената на Субару Ънчартед за 2027 година да започва от около 34 000 евро за версията Premium с предно задвижване, да достига до 38 500 евро за Sport AWD и до 42 000 евро за GT AWD, в зависимост от версията и допълнителното оборудване.
Макар да изглежда необичайно да се препоръчва Субару без задвижване на четирите колела, смятаме, че пробегът е по-важният фактор при избора на електромобил. Комплект зимни гуми ще компенсира загубата на сцепление при сняг. Нашата препоръка е версията Premium с предно задвижване, защото тя предлага най-големия прогнозен пробег от 495,6 километра с едно зареждане. Тя включва 18-инчови алуминиеви джанти с аеродинамични капаци, електрически заден капак, отопляеми предни седалки, 14,0-инчов инфоразвлекателен дисплей и множество стандартни системи за подпомагане на водача.
Електромотори, мощност и динамика
Ънчартед се предлага с избор от две конфигурации на електромоторите. Версията Premium с предно задвижване се задвижва от един електромотор с 221 к.с., монтиран на предната ос. Моделите Sport и GT развиват 338 к.с. и разполагат със задвижване на четирите колела, постигнато чрез два електромотора – по един отпред и отзад.
Макар Ънчартед да не е предназначен да бъде истински всъдеход, моделите Sport и GT предлагат настройка X-Mode, която помага при навигиране по неравни терени, като независимо модулира мощността, разпределена към всяко колело.
По време на нашия тест драйв на водещата версия GT установихме, че ходът е плавен и приятен, но управлението е безчувствено и безжизнено. Това е автомобил, настроен за комфорт, а не за спортно шофиране.
Широката централна конзола между предните седалки предлага две подложки за безжично зареждане на смартфони и отворени ниши за съхранение под тях.
Място за пътниците и багажа
Въпреки че мястото за пътниците отзад е сходно с това на Крострек (Crosstrek), задната седалка в Ънчартед (Uncharted) създава усещане за по-голяма просторност. Липсата на тунел на трансмисията прави пространството по-отворено. Повишаването до версия GT осигурява отопляеми седалки отзад.
С изправени задни седалки, обемът на багажника достига 708 литра. В багажното отделение на Ънчартед GT успяхме да поберем осем ръчни куфара; при сгънати задни седалки побираме двадесет.
Инфоразвлекателна система и свързаност
Ънчартед разполага с 35.6-сантиметров дисплей, който се управлява чрез комбинация от физически и сензорни бутони. Безжичен Apple CarPlay и Android Auto се предлагат стандартно, а две безжични зарядни устройства за смартфони са разположени под централния екран. Всички версии включват и 17.8-сантиметрово цифрово приборно табло.
Версиите Premium и Sport предлагат стерео система с шест високоговорителя и сателитно радио SiriusXM. Водещата версия GT е оборудвана с аудиосистема Harman/Kardon с единадесет високоговорителя.
Системи за безопасност и подпомагане на водача
Ънчартед продължава практиката на Субару (Subaru) да предлага богата стандартна комплектация от системи за подпомагане на водача. Това включва система за аварийно спиране преди сблъсък, предупреждение за напускане на лентата и адаптивен круиз контрол.
Сред стандартните системи за безопасност са система за аварийно спиране преди сблъсък, предупреждение за напускане на лентата и адаптивен круиз контрол. Като опция се предлагат система за панорамен изглед, асистент за движение в задръстване и асистент за смяна на лентата.
За информация относно резултатите от краш тестовете на Ънчартед, посетете уебсайтовете на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) и Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS).
Гаранция и поддръжка
Субару предлага средно по обем гаранционно покритие. Марката обаче не предлага никаква безплатна планирана поддръжка. Ограничената гаранция е за три години или 57 936 километра, а гаранцията на задвижващия механизъм е пет години или 96 560 километра. Безплатна поддръжка не се предлага.
Резултати от тестове и технически данни на C/D
Всяка година подлагаме стотици автомобили на строги инструментални тестове. Ако данните в таблицата по-долу са за различна моделна година, това е така, защото превозното средство не се е променило от последния ни тест и резултатите от тестовете остават актуални.
Ето подробните технически характеристики на Субару Uncharted GT (Subaru Uncharted GT) за моделната 2026 година.
Тип превозно средство
Моделът представлява комби с четири врати и пет места, задвижващо се на всички колела чрез преден и заден електрически двигател.
Цена
Базовата цена започва от 41 625 €, а тестваният екземпляр е на цена 42 520 €. Като опция се предлага двуцветна боя Habanero Orange Metallic на цена 892 €.
Задвижване
Предният двигател е синхронен променливотоков с постоянни магнити, осигуряващ 224 к.с. и 268.5 Нм въртящ момент. Задният двигател също е синхронен променливотоков с постоянни магнити, генериращ 117 к.с. и 169.5 Нм въртящ момент. Общата мощност на системата възлиза на 338 к.с. Батерията е литиево-йонна, с течно охлаждане и капацитет 67 кВтч (по оценка на Car and Driver). Максималната скорост на зареждане с променлив ток е 11.0 кВт, а с постоянен ток – 150 кВт. И двата двигателя работят с директна предавка.
Шаси
Окачването отпред е тип макферсън, а отзад е многораменно. Спирачките отпред са вентилирани дискове с диаметър 327.7 мм, а отзад – вентилирани дискове с диаметър 317.5 мм. Автомобилът е обут с гуми Йокохама (Yokohama) Geolander X-CV G057 E+, размер 235/50R-20 100V M+S.
Размери
Междуосието е 2750.8 мм, дължината достига 4516.1 мм, широчината е 1869.4 мм, а височината – 1620.5 мм. Обемът на пътническото отделение е 1557 литра отпред и 991 литра отзад. Багажният обем зад предните седалки е 1699 литра, а зад задните – 708 литра. Масата на автомобила е 2020 кг.
Резултати от тестове на Car and Driver
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4.3 секунди. Достигането на 161 км/ч става за 11.6 секунди. Четвърт миля се изминава за 13.0 секунди при скорост 163 км/ч. Ускорението от 8 до 97 км/ч (с летящ старт) е 4.5 секунди. Еластичността на висока предавка от 48 до 80 км/ч е 1.9 секунди, а от 80 до 113 км/ч – 2.8 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена до 163 км/ч. Спирачният път от 113 до 0 км/ч е 53.3 метра, а от 161 до 0 км/ч – 106.1 метра. Страничното сцепление, измерено на 91.4-метрова площадка за изпитване, е 0.84 g.
Шум в интериора
Нивото на шум при покой е 23 dBA. При пълна газ шумът достига 72 dBA. При движение с постоянна скорост от 113 км/ч шумът е 70 dBA.
Разход на гориво и зареждане (по Car and Driver)
Наблюдаваният среден разход е 3.05 л/100км. Пробегът по магистрала при 121 км/ч е 306 километра. Средната скорост на бързо зареждане с постоянен ток (от 10% до 90%) е 103 кВт. Времето за бързо зареждане с постоянен ток (от 10% до 90%) е 34 минути.
Разход на гориво по EPA
Комбинираният среден разход е 2.1 л/100км, в градски условия – 1.9 л/100км, а по магистрала – 2.3 л/100км. Общият пробег е 439 километра.
Новата Тойота C-HR (Toyota C-HR) за 2025 година ще предлага приблизителен пробег между 439 и 462 километра с едно зареждане. Началната ѝ цена ще стартира от около 28 500 €.
Според експертите на Car and Driver, C-HR има агресивен силует и впечатляваща електрическа мощност. Въпреки това, управлението ѝ не е толкова остро, което я прави по-скоро градски автомобил, отколкото алтернатива на спортен хечбек.
Киа Niro EV (2026)
Електрическият Киа Niro EV (Kia Niro EV) за 2026 година ще има приблизителен пробег от 407 километра с едно зареждане. Стартовата му цена ще бъде около 37 900 €.
Според оценките на Car and Driver, този субкомпактен всъдеход е приятен за шофиране и пристига добре оборудван, дори в базовата си версия, което го прави изгодна покупка. Моделната година 2025 ще се предлага от около 37 760 €.
Мини Countryman Electric (2026)
Електрическият Мини Countryman Electric (Mini Countryman Electric) за 2026 година ще предложи пробег от около 341 километра. Началната му цена ще бъде около 42 665 €.
Експертите от Car and Driver отбелязват, че Кънтримен Електрик запазва характерното за Мини удоволствие от шофирането, но изостава от конкурентите си по отношение на електрическия пробег. Цената за моделна година 2025 ще бъде същата.
Хюндай Kona Electric (2025)
Хюндай Kona Electric (Hyundai Kona Electric) за 2025 година ще предлага пробег между 322 и 420 километра. Очакваната начална цена е около 31 700 €.
Според Car and Driver, Кона Електрик е един от по-достъпните електромобили на пазара, който предлага множество функции и стил на добра цена.
Субару WRX STI EV (2028)
Бъдещият Субару WRX STI EV (Subaru WRX STI EV) за 2028 година ще има ориентировъчна начална цена от около 46 000 €. Пробегът му все още не е обявен.
Експертите от Car and Driver коментират, че следващото поколение WRX STI ЕВ би могло да разполага с достатъчно електрическа мощност, за да ни накара да забравим известното ръмжене на стария бензинов модел с боксер двигател.
Седанът Субару ВРХ (Subaru WRX) за 2026 година ще пристигне с оценка 8 от 10 от анализаторите. Началната му цена ще бъде около 31 000 €. Очакваният комбиниран разход на гориво е между 10,7 и 11,2 л/100 км. Според изданието, моделът предлага изпипана комплектация, която все още доставя вълнуващи моменти, но без остротата на предходните спортни модели на Субару.
Субару Асент (Subaru Ascent) за 2026 година
Субару Асент (Subaru Ascent) за 2026 година получава оценка 6 от 10. Моделът отговаря на повечето изисквания към триредовите всъдеходи, но задвижването му отстъпва по плавност и приятен звук на най-добрите в сегмента. Началната му цена ще бъде около 38 900 €, а комбинираният разход на гориво ще е между 10,7 и 11,2 л/100 км.
Субару Форестър Хибрид (Subaru Forester Hybrid) за 2027 година
Оценката за Субару Форестър Хибрид (Subaru Forester Hybrid) за 2027 година е 8,5 от 10. Въпреки че спортните му характеристики са мудни, а управлението – безлично, моделът се отличава като работен кросоувър, създаден за ежедневни пътувания и уикенд екскурзии. Ориентировъчната му начална цена ще бъде около 34 000 €. Данни за разхода на гориво все още не са налични.
Субару Форестър (Subaru Forester) за 2027 година
Компактният всъдеход Субару Форестър (Subaru Forester) за 2027 година получава 7,5 от 10. Моделът предлага много място и богато оборудване, но страда от вяли спортни характеристики. Ориентировъчната му начална цена ще бъде около 29 500 €. Данни за разхода на гориво все още не са налични.
Субару Гетауей (Subaru Getaway) за 2027 година
Моделът Субару Гетауей (Subaru Getaway) за 2027 година ще се присъедини към разширяващата се гама от електрически всъдеходи на Субару като триредов семеен автомобил.
Субару Солтера (Subaru Solterra) за 2027 година
Електрическият Субару Солтера (Subaru Solterra) за 2027 година ще получи оценка 7,5 от 10. Ориентировъчната му начална цена ще бъде около 37 000 €. Данни за пробега все още не са налични. Според анализаторите, моделът предлага комфортен и практичен транспорт, но отстъпва на най-добрите в сегмента по пробег и скорост на зареждане.
Субару Аутбек (Subaru Outback) за 2027 година
Субару Аутбек (Subaru Outback) за 2027 година ще бъде оценен с 8,5 от 10. Моделът остави стила си на комби в миналото и се превърна в средноразмерен двуредов всъдеход, насочен към практичността.
Последвайте ни в Google News
