На 16 май производственият модел на Сяоми YU7 GT (Xiaomi YU7 GT) официално пристигна в дилърствата в цял Китай. Компанията го определя като „високоскоростен всъдеход на ниво спортен автомобил, подходящ за дълги пътувания“. Новото превозно средство разполага с високопроизводителен облик и задвижване на четирите колела с два електромотора. От Сяоми потвърдиха, че YU7 GT ще бъде официално представен в края на май.
Външен вид
YU7 GT запазва визията на семейството Сяоми YU7, но въвежда дълъг преден капак и широка каросерия. Версията GT прави своята премиера с ексклузивен червен цвят „Crimson Red“ и черно-златиста емблема на марката. Външният вид е допълнително подобрен със специална предна броня с увеличени вентилационни отвори, изявен преден спойлер и заден дифузьор.
По отношение на размерите, YU7 GT е дълъг 5015 мм, широк 2007 мм и висок 1597 мм, с междуосие от 3000 мм. В сравнение със стандартния YU7, версията GT е с 10 мм по-дълга, 21 мм по-широка и 23 мм по-ниска. Автомобилът стандартно се предлага с 21-инчови джанти, съчетани с високоефективни червени спирачни апарати, безрамкови странични огледала и скрити електрически дръжки на вратите.
Интериор
Вътре, YU7 GT запазва разположението на стандартния модел, но възприема поразителна черно-червена двуцветна комбинация. Салонът е тапициран с комбинация от кожа напа и алкантара, акцентиран от декоративни панели от карбон, червени контрастни шевове и червени предпазни колани.
Автомобилът разполага с интегрирани спортни седалки с бродерия „GT“ на подглавниците и на таблото пред пътника. За водача воланът включва физически бутон „ускорение“ за незабавно ускоряване. Централната част на арматурното табло е съсредоточена около плаващ централен сензорен екран и „панорамен“ широкоекранен приборен дисплей, като и двата работят със специален спортен потребителски интерфейс, за да подобрят спортната атмосфера при шофиране.
Мощност от 990 к.с. и 800V бързо зареждане
Под капака Сяоми YU7 GT използва задвижване на четирите колела с два електромотора. Предният електромотор осигурява максимална мощност от 288 кВт (386 к.с.), докато задният двигател доставя 450 кВт (603 к.с.), което води до впечатляваща обща системна мощност от 738 кВт (990 к.с.).
Всъдеходът се захранва от литиево-йонна батерия с троен химичен състав с капацитет 101.7 кВтч, предлагаща CLTC пробег от 705 километра. Изграден на 800-волтова високоволтова електрическа платформа, по официални данни YU7 GT може да се зареди от 10% до 80% за 12 минути.
От Сяоми също така подчертаха спортните характеристики на автомобила, отбелязвайки, че YU7 GT преди това е завършил пътни тестове на пистата Нюрбургринг Нордшлайфе с време за обиколка от 7 минути и 32 секунди, което е доказателство за настройките на шасито и стабилността при висока скорост.
Гамата YU7 стъпи на китайския пазар през юни 2025 г. Месечните продажби в страната надхвърлиха 20 000 бройки през февруари и март 2026 г., преди да спаднат под 10 000 бройки през април. През април 2026 г. бяха регистрирани 9876 продажби на вътрешния пазар в Китай. Месечните продажби бележат спад от 27.2% спрямо март. По-рано месечните продажби достигнаха 37 869 бройки през януари и 39 089 бройки през декември 2025 г.
Последвайте ни в Google News
