Пробегът, оценен от Агенцията за опазване на околната среда (EPA) за електромобил, обикновено се различава от реалния, който водачите постигат. В действителност, реалният пробег често е значително по-нисък, тъй като хората използват превозните си средства по начин, различен от очакванията на производителя. Например, собственик на Тесла Cybertruck (Tesla Cybertruck) наскоро тегли лодка с маса 2 948 кг на разстояние 563 км, което даде възможност на автомобилните ентусиасти да видят отблизо влиянието на тегленето на тежки товари върху пробега на електромобила.
Преди представянето на Cybertruck, Тесла обяви, че моделът ще има пробег от 805 км. След като беше пуснат на пазара и тестван, противоречивият електромобил показа потвърден пробег от 523 км.
Защо Cybertruck загуби пробег при теглене на тежка лодка?
Противно на някои схващания, загубата на пробег не се дължи само на голямата маса на лодката. С 2 948 кг, лодката е под капацитета за теглене на Cybertruck, който е 4 990 кг (също доста по-нисък от първоначално обявения преди представянето). В игра влизат и няколко други фактора. Собственикът на Cybertruck написа във Facebook, че пътуването е минало много по-добре от планираното. Той обясни, че по-високата скорост е намалила пробега и е наложила повече спирания за зареждане. Затова, колкото и странно да звучи, шофирането с по-ниска скорост от 88 км/ч е довело до по-бързо достигане на крайната цел.
По-високата скорост изразходва повече енергия от батерията при всички електромобили, а това важи с особена сила при теглене на лодка. Причината е, че са необходими по-интензивни ускорения за достигане на високи скорости и по-силно спиране за навременното им намаляване, да не говорим за допълнителното въздушно съпротивление. Тегленето на товар води до по-чести спирания за зареждане, като някои зарядни станции може да не разполагат с достатъчно място за лодка с маса 2 948 кг. Затова е важно да се планира маршрутът, като се вземат предвид тези спирки, тъй като пътуването с теглене на лодка ще бъде значително по-бавно – всяко спиране за зареждане може да отнеме 45 минути за достигане на 80% капацитет, в зависимост от вида на използваната зарядна станция.
За по-рядко спиране с електромобил при теглене на лодка, може да се обмисли Шевролет Silverado EV (Chevrolet Silverado EV), който предлага пробег от 792 км по EPA и капацитет за теглене от 5 670 кг. Въпреки това, Cybertruck не изостава много от конкуренцията, и макар да има други недостатъци, водещи до чести спадове в продажбите му, този експеримент всъщност доказа, че Cybertruck е доста способен, когато става въпрос за теглене на тежки товари с електромобил.
Последвайте ни в Google News
