Нов патент предполага, че Тесла Роудстър (Tesla Roadster) може да дебютира с активно задно крило. Производителят на електромобили ще представи суперавтомобила на 1 октомври.
Диаграми от патента в Службата за патенти и търговски марки на САЩ (USPTO) показват, че крилото може да бъде многофункционално, благодарение на способността си да се сгъва и да приляга плътно към каросерията. Когато е разгънато, прибиращото се крило увеличава притискащата сила за по-добро сцепление с пътя.
Крилото може също да се накланя, което означава, че Роудстър може да взима завои по-бързо, без да губи равновесие, и да ускорява по-бързо при излизане от тях. Високопроизводителният автомобил ще постига и по-добра стабилност при високи скорости, както и по-последователно управление.
Патентът разкрива, че задното крило може да се сгъва автоматично непосредствено преди инцидент. В случай на предстоящ сблъсък, усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS) прибират крилото. Това ще намали вероятността от повреди и други усложнения.
Важно е да се отбележи, че крилото все още не е гарантирано като част от Роудстър. Компаниите постоянно подават заявки за патенти, без да ги превръщат в реални продукти.
Обновеният Роудстър има високи очаквания за изпълнение. Самата Тесла намекна, че електрическият спортен автомобил ще стартира с дюзи за студен газ, проектирани от ракетната компания SpaceX (SpaceX). Според слухове, дюзите ще позволяват на Роудстър временно да се откъсва от земята. Други слухове обаче твърдят, че Тесла подготвя версия, която може наистина да лети.
Тесла вече отвори резервации за Роудстър в Канада и САЩ преди представянето на 1 октомври.
Последвайте ни в Google News
