Днес Дунфън (Dongfeng) и нейната марка Воя (Voyah) официално представиха новия си електрически всъдеход от среден до голям клас Passion S. Автомобилът излиза на пазара в три версии, чиито цени варират между 229 900 юана (около 31 100 €) и 279 900 юана (около 37 900 €). Миналия месец стартираха предварителните продажби, като върховата версия беше на цена от 309 900 юана (около 41 950 €).
На 13 август Воя обяви, че Passion S успешно е изпълнил каскада „360-градусов тунелен лупинг“. Въпреки че Воя настояваше, че кадрите са истински и без специални ефекти, клипът предизвика незабавна вълна от негативни реакции онлайн, като някои читатели на CarNewsChina също се усъмниха в автентичността му.
Изтекло видео от неуспешен опит вече косвено подкрепи автентичността на предизвикателството, показвайки камуфлиран прототип на Passion S, падащ от тавана на тунела. Готовността да се рискуват множество прототипи предполага физически опит, а не чисто дигитално създаване, докато липсата на катастрофален пожар по време на сблъсъка допълнително подчертава безопасността на съвременните батерии за електромобили.
За да отговори на тези съмнения, Воя пусна „един-единствен“ необработен видеоклип на каскадата по време на днешното официално представяне.
Воя публикува необработения видеоклип от предизвикателството с тунелния лупинг.
Облик на Passion S
Passion S се отличава с предна част, наречена „Кунпенг Уинг“, плаващи „звездни“ фарове с осветено лого на марката и коефициент на въздушно съпротивление от 0.24. Автомобилът е оборудван с активна предна решетка, 10 комплекта проходни въздуховоди и 19 истински вентилационни отвори. Предлага се в седем цвята, включително „Скачащочервено“ и „Пурпур на здрача“. Външно, всъдеходът има силует на фастбек с 21-инчови джанти и спортни спирачни апарати. Включва двойни носещи куки на задната врата (издържащи по 3 кг всяка), предназначени за закачане на прожекционни екрани по време на къмпинг. Размерите са 5050 x 1998 x 1656 мм, а междуосието е 3000 мм.
Интериор
Вътре Passion S разполага с обгръщаща пилотска кабина с троен екран: два 15,6-инчови 2.5K плаващи централни екрана, 29-инчов HD AR-HUD и 8,8-инчово 2K приборно табло. Системата работи с Harmony Space 5.2, поддържаща гласово взаимодействие с големия модел MoLA. Допълнителните премиум удобства включват 2160W аудио система с 27 високоговорителя и интелигентен хладилник с обем 6,6 литра, способен да поддържа температури от -6°C до 50°C.
Интелигентни системи
Passion S използва ново поколение двупътен 896-линеен лидар и пет 4D милиметрови радара. Този хардуер поддържа системата Qiankun ADS 5.0 на Хуавей (Huawei), която дава възможност за градски и магистрален асистент за навигация (City NCA, Highway NCA), както и „паркиране от паркинг до паркинг“ P2P 3.0. Безопасността е подсилена от клетъчна каросерия с 91,3% високоякостни материали, постигаща торсионна твърдост от 48 415 Нм/градус. За екстремни ситуации автомобилът предлага тройно резервно отключване (механични дръжки и копчета на вратите) за аварийно излизане.
Задвижване и зареждане
Passion S предлага две конфигурации на задвижване: със задно предаване (RWD) с един заден мотор с максимална мощност от 300 кВт (402 к.с.); и със задвижване на всички колела (AWD) с два мотора (преден 175 кВт/235 к.с., заден 300 кВт/402 к.с.) с комбинирана максимална мощност от 475 кВт (637 к.с.). Оборудван с 800V 5C бързо зареждане и опции за батерии от 81 кВтч или 98 кВтч, пробегът по CLTC цикъл варира от 630 км до 740 км. 10-минутно зареждане може да увеличи батерията от 20% до 80%, добавяйки до 474 км пробег. Шасито използва двойни напречни носачи отпред и многозвенно окачване отзад, като висококласните версии разполагат с въздушно окачване и CDC електромагнитно демпфериране.
Последвайте ни в Google News
